在集裝箱運(yùn)輸實(shí)踐中，收貨人是憑（）提貨的。

集裝箱門(mén)到站交接方式，一般都是（）。

集裝箱（）交接方式，是指承運(yùn)人在碼頭堆場(chǎng)或其內(nèi)陸堆場(chǎng)接受發(fā)貨人的整箱貨，并負(fù)責(zé)把貨物運(yùn)至收貨人的工廠或倉(cāng)庫(kù)向收貨人交付整箱貨。

屬于集裝箱整箱接，拆箱交的交接方式有（）。

集裝箱（）交接方式，是指承運(yùn)人在裝貨港碼頭的集裝箱貨運(yùn)站及其內(nèi)陸的集裝箱貨運(yùn)站接受貨物經(jīng)拼箱后，負(fù)責(zé)運(yùn)至收貨人的工廠或倉(cāng)庫(kù)交付。

集裝箱提單中的集裝箱鉛封完整交貨條款規(guī)定，承運(yùn)人在集裝箱（）的情況下交貨，就可認(rèn)為承運(yùn)人已完成貨物運(yùn)輸并解除其所有責(zé)任。

集裝箱提單通常將承運(yùn)人的責(zé)任期限規(guī)定為（）。

集裝箱進(jìn)口貨運(yùn)單證包括（）。Ⅰ．提貨通知書(shū)；Ⅱ．到貨通知書(shū)；Ⅲ．提貨單；Ⅳ．貨物殘損單。

（）是集裝箱運(yùn)輸中記載箱內(nèi)貨物詳細(xì)情況的唯一單證。此單以箱為單位制作，由裝箱人填制并經(jīng)裝箱人簽署后生效。

根據(jù)集裝箱提單中的艙面貨選擇權(quán)條款，承運(yùn)人有權(quán)將集裝箱貨物裝載在艙內(nèi)或艙面運(yùn)輸，而無(wú)需征得（）同意。