A．船舶已到達(dá)合同規(guī)定的港口或指定泊位
B．船舶已在各方面做好裝/卸貨的準(zhǔn)備
C．船舶具備向承租人當(dāng)面遞交通知書的條件
D．A＋B
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按船舶必須到達(dá)指定地點(diǎn)的不同，航次租船合同可分為（）。
Ⅰ．港口合同；Ⅱ．泊位合同；Ⅱ．錨地合同；Ⅳ．港口商業(yè)區(qū)合同。
A．Ⅰ，Ⅱ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅰ，Ⅳ
D．Ⅱ，Ⅲ
A．大多數(shù)船舶能夠進(jìn)行貨物裝卸作業(yè)的商業(yè)區(qū)域
B．港口的港界
C．港口的檢疫錨地
D．港口的引航錨地
A．港口合同
B．泊位合同
C．到達(dá)合同
D．承租人指定合同
出租人為了避免因港口擁擠，船舶不能靠泊而產(chǎn)生的船期損失，常常要求在航次租船合同中加入（）等條款。
Ⅰ．到達(dá)即可靠泊；Ⅱ．到達(dá)無需等泊；Ⅲ．等待泊位損失的時間計入裝/卸時間；Ⅳ．不論靠泊與否。
A．Ⅱ，Ⅳ
B．Ⅰ，Ⅲ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
A．通常裝卸準(zhǔn)備就緒通知書應(yīng)在承租人的辦公時間內(nèi)遞交
B．裝卸準(zhǔn)備就緒通知書的遞交時間應(yīng)以承租人接受通知書的時間為準(zhǔn)
C．遞交裝卸準(zhǔn)備就緒通知書的時間和承租人接受通知書的時間通常是一致的
D．承租人一旦接受裝卸準(zhǔn)備就緒通知書，裝卸時間即開始起算
最新試題
在定期租船合同中有時會特別訂明承租人不能指示船舶前往的區(qū)域，這樣的區(qū)域通常包括（）等。Ⅰ．戰(zhàn)區(qū)；Ⅱ．疫區(qū)；Ⅲ．冰凍區(qū)；Ⅳ．高緯度海區(qū)。
我國海商法規(guī)定，承租人應(yīng)當(dāng)保證船舶在約定航區(qū)內(nèi)的安全港口或地點(diǎn)之間從事約定的海上運(yùn)輸。承租人違反這一規(guī)定的，出租人有權(quán)（）。
在定期租船條件下，常見的停租事由不包括（）。
根據(jù)土產(chǎn)格式；合同范本的規(guī)定，船舶在承租人或其代理人指示的任何安全碼頭或任何安全泊位或地點(diǎn)裝貨和卸貨，需以船舶能在任何潮汐情況下安全地為（）條件。Ⅰ．駛?cè)?；Ⅱ．靠泊；Ⅲ．駛離；Ⅳ．保持永久漂浮。
根據(jù)“土產(chǎn)格式”合同范本的規(guī)定，（）均歸承租人使用。Ⅰ．船舶的所有貨艙；Ⅱ．船舶甲板；Ⅲ．船上通?？砂踩e載裝貨地點(diǎn)；Ⅳ．押運(yùn)員艙室。
在定期租船合同下，貨物的裝載、積載、平艙和卸載都由承租人負(fù)責(zé)，但合同通常規(guī)定，（）應(yīng)對承租人雇傭的裝卸工人的作業(yè)進(jìn)行合理監(jiān)督。
通常認(rèn)為，只要不是（）的責(zé)任所造成的妨礙對船舶的使用，都可以構(gòu)成停租的條件。
在定期租船條件下，當(dāng)停租事由發(fā)生后，承租人可以停止支付租金的時間，應(yīng)為由于停租的原因而（）。
“波爾的姆”和“土產(chǎn)格式”合同范本均規(guī)定，承租人按每（）支付租金。
（），是指在租期內(nèi)，由于合同約定的原因，承租人不能對船舶按合同規(guī)定予以使用時，可以停止支付租金的行為。