A．速遣費(fèi)是指船舶在裝卸時(shí)間屆滿前完成了裝貨或卸貨，出租人給予承租人的獎(jiǎng)勵(lì)
B．速遣費(fèi)按船舶節(jié)省的裝卸時(shí)間和合同約定的速遣費(fèi)率計(jì)算
C．速遣時(shí)間等于實(shí)用裝卸時(shí)間與合同規(guī)定的可用裝卸時(shí)間之差
D．通常，在租船合同中規(guī)定，速遣費(fèi)率為滯期費(fèi)率的50%。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
裝卸時(shí)間事實(shí)記錄的內(nèi)容包括（）等。
Ⅰ．本船入港的日、時(shí)；
Ⅱ．遞交和接受裝卸準(zhǔn)備就緒通知書(shū)的日、時(shí)；
Ⅲ．裝卸過(guò)程中因故中斷作業(yè)及重新進(jìn)行裝卸工作的起止日、時(shí)；
Ⅳ．裝卸貨物的數(shù)量。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ～Ⅳ
C．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
D．Ⅱ～Ⅳ
A．船長(zhǎng)
B．大副
C．出租人
D．貨主
A．船舶將要進(jìn)入滯期的具體時(shí)間
B．滯期費(fèi)的具體計(jì)算方法
C．滯期費(fèi)的具體收取方法
D．滯期費(fèi)費(fèi)率以及收取時(shí)間
A．滯期費(fèi)收取通知
B．滯期通知
C．超滯通知
D．情況說(shuō)明函
A．應(yīng)在副本上簽字，并將簽字后的副本退還給船長(zhǎng)或船舶出租人的代理人
B．應(yīng)在通知上簽字，并將簽字后的通知退還給船長(zhǎng)或船舶出租人的代理人
C．應(yīng)在副本上簽字，并將簽字后的副本轉(zhuǎn)交給承租人的代理人
D．應(yīng)在通知上簽字，并將簽字后的通知轉(zhuǎn)交給承租人的代理人
最新試題
某船第三貨艙的吊桿在卸貨港發(fā)生損壞而且不能很快修復(fù)，該艙只能靠雇傭浮吊卸貨，卸貨共使用3天，正常用船吊卸貨只需要2天，因此延遲1天，如果定期租船合同中訂有“凈時(shí)間損失條款”，則承租人可以停付租金的時(shí)間為（）。
我國(guó)海商法規(guī)定，承租人應(yīng)當(dāng)保證船舶在約定航區(qū)內(nèi)的安全港口或地點(diǎn)之間從事約定的海上運(yùn)輸。承租人違反這一規(guī)定的，出租人有權(quán)（）。
在定期租船合同下，貨物的裝載、積載、平艙和卸載都由承租人負(fù)責(zé)，但合同通常規(guī)定，（）應(yīng)對(duì)承租人雇傭的裝卸工人的作業(yè)進(jìn)行合理監(jiān)督。
土產(chǎn)格式;合同范本規(guī)定船舶不得裝運(yùn)具有（）的貨物。Ⅰ．危險(xiǎn)性；Ⅱ．傷害性；Ⅲ．易燃性；Ⅳ．腐蝕性。
根據(jù)土產(chǎn)格式；合同范本的規(guī)定，船舶在承租人或其代理人指示的任何安全碼頭或任何安全泊位或地點(diǎn)裝貨和卸貨，需以船舶能在任何潮汐情況下安全地為（）條件。Ⅰ．駛?cè)?；Ⅱ．靠泊；Ⅲ．駛離；Ⅳ．保持永久漂浮。
在定期租船條件下，承租人不負(fù)責(zé)（）的表述可能有誤。
我國(guó)海商法規(guī)定，船舶不符合約定的適航狀態(tài)或者其他狀態(tài)而不能正常營(yíng)運(yùn)（）的，對(duì)因此而損失的營(yíng)運(yùn)時(shí)間，承租人不付租金。
在定期租船條件下，承租人可以停止支付租金的計(jì)算時(shí)間，有（）計(jì)算方法。
租用的船舶轉(zhuǎn)租后，若轉(zhuǎn)租合同規(guī)定的出租人的責(zé)任超出原租船合同規(guī)定的范圍，原出租人所承擔(dān)的義務(wù)（）。
在定期租船條件下，船長(zhǎng)可拒絕執(zhí)行承租人（）的指示。