單項(xiàng)選擇題以下關(guān)于滯期時(shí)間與滯期費(fèi),表述有誤的是()。

A.滯期費(fèi)按船舶滯期時(shí)間乘以合同的滯期費(fèi)率計(jì)算
B.滯期費(fèi)率通常是按照每天每載重噸或每天每艘船若干元規(guī)定的
C.滯期時(shí)間等于合同規(guī)定的可用裝卸時(shí)間與實(shí)用裝卸時(shí)間之差
D.滯期時(shí)間等于實(shí)用裝卸時(shí)間與合同規(guī)定的可用裝卸時(shí)間之差


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2.單項(xiàng)選擇題在航次租船條件下,如果在滯期費(fèi)條款中使用“滯期時(shí)間非連續(xù)計(jì)算”術(shù)語,對(duì)()有利。

A.船舶出租人
B.船舶承租人
C.實(shí)際承運(yùn)人
D.船舶所有人

4.單項(xiàng)選擇題航次租船條件下,如船舶進(jìn)入超滯期,出租人通常要求承租人按照()進(jìn)行賠償。

A.出租人的實(shí)際損失
B.出租人的實(shí)際支出
C.過失程度的大小
D.雙方的約定

5.單項(xiàng)選擇題以下關(guān)于速遣和速遣費(fèi),表述有誤的是()。

A.速遣費(fèi)是指船舶在裝卸時(shí)間屆滿前完成了裝貨或卸貨,出租人給予承租人的獎(jiǎng)勵(lì)
B.速遣費(fèi)按船舶節(jié)省的裝卸時(shí)間和合同約定的速遣費(fèi)率計(jì)算
C.速遣時(shí)間等于實(shí)用裝卸時(shí)間與合同規(guī)定的可用裝卸時(shí)間之差
D.通常,在租船合同中規(guī)定,速遣費(fèi)率為滯期費(fèi)率的50%。

最新試題

土產(chǎn)格式;合同范本規(guī)定船舶不得裝運(yùn)具有()的貨物。Ⅰ.危險(xiǎn)性;Ⅱ.傷害性;Ⅲ.易燃性;Ⅳ.腐蝕性。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下關(guān)于定期租船條件下的撤船,表述有誤的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

我國(guó)海商法規(guī)定,船舶不符合約定的適航狀態(tài)或者其他狀態(tài)而不能正常營(yíng)運(yùn)()的,對(duì)因此而損失的營(yíng)運(yùn)時(shí)間,承租人不付租金。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某船第三貨艙的吊桿在卸貨港發(fā)生損壞而且不能很快修復(fù),該艙只能靠雇傭浮吊卸貨,卸貨共使用3天,正常用船吊卸貨只需要2天,因此延遲1天,如果定期租船合同中訂有“凈時(shí)間損失條款”,則承租人可以停付租金的時(shí)間為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在定期租船條件下,出租人不負(fù)責(zé)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在定期租船合同中常加入“裝卸損壞條款”,該條款是為了保護(hù)()的利益。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)“土產(chǎn)格式”合同范本的規(guī)定,在交船和還船前,雙方當(dāng)事人應(yīng)自負(fù)費(fèi)用指定各自的驗(yàn)船師,進(jìn)行交船∕還船聯(lián)合檢驗(yàn),以確定()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在定期租船條件下,由于不可預(yù)料的異常事情發(fā)生,使原本安全的港口變?yōu)椴话踩?,承租人()?/p>

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)于停租時(shí)間的計(jì)算,如果采用(),是指僅對(duì)由此造成的凈時(shí)間損失期間停租,如果沒有時(shí)間損失的話,則不能停止支付租金。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

我國(guó)海商法規(guī)定,承租人未按照合同約定支付租金的,出租人有權(quán)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題