單項(xiàng)選擇題配電主站應(yīng)根據(jù)配電網(wǎng)規(guī)模和應(yīng)用需求進(jìn)行差異化配置,依據(jù)Q/GDW 625規(guī)定的實(shí)時(shí)信息量測算方法確定主站規(guī)模。配網(wǎng)實(shí)時(shí)信息量在()點(diǎn),宜建設(shè)中型主站。
A.10萬及以下;
B.10萬~50萬;
C.50萬~100萬;
D.100萬以上。
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1.單項(xiàng)選擇題《電動汽車充換電設(shè)施接入電網(wǎng)技術(shù)規(guī)范》中電壓不平衡度各充換電設(shè)施引起的公共連接點(diǎn)三相電壓不平衡度不應(yīng)超過(),短時(shí)不超過2.6%。
A.7%
B.2.8%
C.1.3%
D.2.4%
2.單項(xiàng)選擇題《電動汽車充換電設(shè)施接入電網(wǎng)技術(shù)規(guī)范 》無功補(bǔ)償中非車載充電機(jī)功率因數(shù)應(yīng)不低于(),不能滿足要求的應(yīng)安裝就地?zé)o功補(bǔ)償裝置。
A.0.95
B.0.9
C.0.8
D.0.75
3.單項(xiàng)選擇題《電動汽車充換電設(shè)施接入電網(wǎng)技術(shù)規(guī)范 》供電電源屬于()的充換電設(shè)施宜采用雙回路供電。
A.二級重要用戶
B.一般用戶
C.三級用戶
D.一級用戶
4.單項(xiàng)選擇題《電動汽車充換電設(shè)施接入電網(wǎng)技術(shù)規(guī)范 》中充電站charging sport of common coupling 的定義()。
A.采用整車充電模式為電動汽車提供電能的場所
B.同時(shí)可為電動汽車提供整車充電服務(wù)和電池更換服務(wù)的場所
C.電動汽車充換電設(shè)施接入電網(wǎng)的連接處
D.與電動汽車或動力蓄電池相連接,并為其提供電能的設(shè)備
5.單項(xiàng)選擇題充換電設(shè)施接入系統(tǒng)公共連接點(diǎn)在10kV標(biāo)稱電壓下,其基準(zhǔn)短路容量為()。
A.5MVA
B.10MVA
C.20MVA
D.100MVA
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如何通過配電網(wǎng)典型供電模式基本模塊構(gòu)建典型供電模式?
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