A、集裝箱車輛車貨總重超限的按照超限車輛的收費(fèi)方式收費(fèi)
B、出口收費(fèi)員對(duì)裝載二只20英尺或一只40英尺箱體的集裝箱車應(yīng)判七類車
C、六類車、七類車分別與四類車、五類車的費(fèi)率相對(duì)應(yīng)
D、同一輛車輛存在標(biāo)準(zhǔn)集裝箱與非國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱混裝的，非國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱按相似的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱計(jì)算
E、以箱體為依據(jù)，未裝載集裝箱的掛車按普通貨車收費(fèi)
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A、西蘭花
B、苗木
C、大米
D、皮蛋
A、墊鋼板法
B、倒車法
C、沖磅法
D、增加虛軸法
E、頂軸法
F、走“S”型法
A、U鍵卡不可讀
B、F8紙券
C、P鍵卡丟
D、F4預(yù)銷票
A、當(dāng)沒有稱重?cái)?shù)據(jù)時(shí)，按“特殊處理”鍵進(jìn)入整車插入特情處理；
B、當(dāng)稱重設(shè)備將車輛的兩根或兩根以上軸組識(shí)別成一根軸，按“特殊處理”鍵進(jìn)入軸型分離特情處理；
C、當(dāng)稱重?cái)?shù)據(jù)量大于實(shí)際車輛數(shù)，按“特殊處理”鍵進(jìn)入車輛分離特情處理；
D、當(dāng)稱重設(shè)備將車輛的一根軸分成兩根或兩根以上的軸時(shí)，按“特殊處理”鍵進(jìn)入軸型合并特情處理。
A、證單與運(yùn)輸貨物不符
B、證單超過有效期
C、裝載的貨物不屬于鮮活農(nóng)產(chǎn)品范圍
D、裝載空間或噸位不足80%
最新試題
若ETC牽引車進(jìn)入入口混合車道，軸型校驗(yàn)不成功時(shí)處理流程如何？（）
目前，假冒國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱逃費(fèi)的車輛一般采用下列哪些方式（）
在出口ETC車道，下列哪幾種情況ETC車道系統(tǒng)不會(huì)報(bào)警（）
下班后將紙質(zhì)通行券憑證整理整齊并粘貼在一起，然后在第一張憑證上注明（）等信息。
入口沖卡車崗收費(fèi)員需要記錄（）等詳細(xì)信息，并報(bào)班長。
目前入口ETC車道支持那些車輛通行（）
預(yù)約平臺(tái)根據(jù)部聯(lián)網(wǎng)中心的ETC發(fā)行數(shù)據(jù)，更新集裝箱運(yùn)輸車輛（）。
出口混合車道遇ETC綠通車未預(yù)約，且已經(jīng)交易成功，具體操作步驟為（）
當(dāng)ETC 車輛在混合車道出口因?yàn)椤盁o入口信息”“OBU 未插卡”“OBU 不在有效期內(nèi)”“OBU 故障”、“CPU 卡不在有效期內(nèi)”等原因交易失敗時(shí)，收費(fèi)員操作流程（）
若在出口混合車道刷CPC卡跳出輸入省份與站點(diǎn)選擇框，按卡內(nèi)站碼輸入后，顯示站碼無效?？赏ㄟ^（）進(jìn)行查詢，能查到的，按全網(wǎng)站碼表輸入，按系統(tǒng)顯示金額收費(fèi)；無法確認(rèn)的，查詢（），輸入能確認(rèn)經(jīng)過的站點(diǎn)站碼，按系統(tǒng)顯示金額收費(fèi)。