A.根據(jù)馬斯洛的人的需求理論,不同層次的人追求不同的利益
B.發(fā)獎金是一種很好、很直接的鼓勵方式,但發(fā)獎金并不能解決一切
C.書面的嘉獎和公開的表揚比發(fā)獎金更能激勵員工的工作動力
D.嘉獎的方式還可以直接嘉獎到員工家人身上,員工的家庭成員也會鼓勵該員工盡心盡力地工作
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A.所謂工作教導(dǎo)法,指的是采用什么樣的方式將知識和技能有成效地教授給其他人,使其能很好地勝任某一項工作。
B.雖然人為的失誤不能完全避免,但是可以通過適當(dāng)?shù)姆椒▉肀M最大可能地降低人為失誤的發(fā)生。這種方法之一就是工作教導(dǎo)法。
C.工作教導(dǎo)法通常的步驟為:工作單元分割、說給他聽、做給他看,以及做給你看。
D.在進行教導(dǎo)工作之前,要用邏輯性的思維分析采用何種動作、方法和措施來實施教導(dǎo),以便能最大限度地幫助接受教導(dǎo)者做好工作。
A.防錯法是幫助普通員工降低錯誤的有效工具
B.防錯法的運用,使工作地點和日常工作程序(甚至產(chǎn)品本身)從設(shè)計上就能防止差錯
C.在生產(chǎn)中要盡量地運用防錯法的方式來解決問題,但只有防錯法遠遠不能真正有效地落實標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的正確使用,必須通過人員的質(zhì)量意識才能根本解決問題
D.使用可表示一個組件在組裝過程中被遺漏等情況的傳感器是典型的“防錯法”的實踐
A.分擔(dān)轉(zhuǎn)移的方法
B.作業(yè)改善壓縮的方法
C.拆解去除的方法
D.重排的方法
A.質(zhì)量檢驗部門的檢驗僅僅局限于抽檢,只能通過調(diào)整抽查的時間間隔和抽樣率來降低風(fēng)險系數(shù)。但是無論抽樣系數(shù)如何調(diào)整,抽檢是不可能完全避免不合格品流到下一道工序的。
B.實際上,產(chǎn)品質(zhì)量的好壞,直接與生產(chǎn)者的利益有關(guān),質(zhì)量部門的檢驗僅僅起到監(jiān)控的作用,生產(chǎn)人員的自主檢驗才是最根本、最有效的。
C.整個企業(yè)由各個部門環(huán)環(huán)相扣所組成,每個部門都應(yīng)該關(guān)注自身行為對其它部門的影響,避免對流程中的下一道工序造成困擾,提高自己內(nèi)部客戶的滿意度。
D.對品質(zhì)情報與數(shù)據(jù)進行分析,有助于進一步改善和提高產(chǎn)品的質(zhì)量。根據(jù)SSO9000的要求,嚴格制定、收集各類報表,做好各類大量報表的分析和保存工作,為分析決策服務(wù)。
A.除了運用ESRC原則簡化工序流程,還可以由工程技術(shù)人員或生產(chǎn)制造的人員運用自主檢查的方法來有效地簡化工序流程,檢查遺漏之處。
B.自主檢查只包含以下的內(nèi)容:工序的省略、簡化、標(biāo)準(zhǔn)化以及平均化。
C.標(biāo)準(zhǔn)化的作業(yè)程序或作業(yè)規(guī)范,能切實地作為判斷工序是否還需要進一步進行簡化和改善的客觀基準(zhǔn)。
D.每一個加工工序越平均越好,應(yīng)盡量地將整個生產(chǎn)線的負荷平均地分配到每一道工序之中。
最新試題
在物流園區(qū)中,()即在作業(yè)流程分析的基礎(chǔ)上,對物流園區(qū)各區(qū)域間的物流量分析,用物流強度和物流相關(guān)表表示各區(qū)域之間的物流關(guān)系強弱,確定各區(qū)域的物流相關(guān)程度,是物流園區(qū)布置設(shè)計的核心工作。
所有給員工安排班次的企業(yè)、班組、單位,統(tǒng)稱為()。
航空公司提供的航班服務(wù)屬于()。
某公司近期抽取了有關(guān)砂土需求的樣本數(shù)據(jù),統(tǒng)計結(jié)果表明:提前期內(nèi)砂土的需求服從日標(biāo)準(zhǔn)差為5噸的正態(tài)分布,訂貨提前期為4天,缺貨風(fēng)險不超過3%(z=1.88)。則這家公司對砂土應(yīng)設(shè)置的安全庫存為()。
物流節(jié)點按照功能可以劃分為()。
項目中工作量最大的是(),成本也是最高的,所以更要加強在前期啟動過程和計劃過程的工作,以相對較低的代價及早發(fā)現(xiàn)和解決問題,降低項目風(fēng)險。
新產(chǎn)品進入市場后,哪類產(chǎn)品的銷量會出現(xiàn)更為顯著的增長?()
縱觀物流節(jié)點在物流系統(tǒng)中的作用,物流節(jié)點是以儲運、銜接、()等功能在物流系統(tǒng)中發(fā)揮作用的。
公共交通公司運營流程的設(shè)計則應(yīng)追求()。
生產(chǎn)與運作系統(tǒng)的核心問題是什么?()