A、超限一定超載
B、超限不一定超載
C、超載一定超限
D、超載不一定超限
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A、稱重和測速
B、紅外車輛分離器：車型判別
C、稱重?cái)?shù)據(jù)采集處理器：負(fù)責(zé)處理各設(shè)備送來的信息
D、地感線圈：輔助稱重
A、按最短路徑收費(fèi)
B、實(shí)際路徑拆分
C、路側(cè)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)拆分
D、路徑識(shí)別系統(tǒng)拆分
A、出入口車道系統(tǒng)
B、流水上傳
C、支持對(duì)特殊車輛進(jìn)行圖像抓拍
D、入出口車牌號(hào)核對(duì)
E、車道通行費(fèi)核對(duì)
F、支持手動(dòng)、自動(dòng)代收費(fèi)的支取
A、L：計(jì)費(fèi)限制
B、G：計(jì)費(fèi)質(zhì)量
C、ρ：計(jì)費(fèi)限制和計(jì)費(fèi)質(zhì)量之比
D、φ：計(jì)費(fèi)費(fèi)率
A、單車、半掛貨車、全掛貨車車貨總質(zhì)量40000千克以上
B、集裝箱半掛貨車車貨總質(zhì)量46000千克以上
C、單軸每側(cè)雙輪胎載質(zhì)量6000千克以上
D、雙聯(lián)軸每側(cè)雙輪胎載質(zhì)量14000千克以
最新試題
標(biāo)簽異常交易有哪些（）
若ETC牽引車進(jìn)入入口混合車道，軸型校驗(yàn)不成功時(shí)處理流程如何？（）
取消省界收費(fèi)站后收費(fèi)模式變化有（）
當(dāng)ETC 車輛在混合車道出口因?yàn)椤盁o入口信息”“OBU 未插卡”“OBU 不在有效期內(nèi)”“OBU 故障”、“CPU 卡不在有效期內(nèi)”等原因交易失敗時(shí)，收費(fèi)員操作流程（）
關(guān)于浙江省貨車按車型收費(fèi)費(fèi)率說法正確的有（）
全國聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)后，集裝箱分為哪兩種類型（）
目前，假冒國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱逃費(fèi)的車輛一般采用下列哪些方式（）
高速公路預(yù)約通行服務(wù)平臺(tái)（下稱“預(yù)約平臺(tái)”）可查看（）
車輛對(duì)入口貨車稱重檢測設(shè)備數(shù)據(jù)有異議，占據(jù)檢測車道致使車道堵塞，現(xiàn)場工作人員應(yīng)耐心解釋，按要求查看（），安排車輛復(fù)測，按復(fù)測數(shù)據(jù)認(rèn)定。
通行費(fèi)補(bǔ)費(fèi)APP補(bǔ)費(fèi)的方式（）