A、可能是傳感器有故障
B、可能是車輛輪胎斜壓輪胎識別器,糾正車輛行駛方向
C、儀表與稱重模塊之間通信故障
D、輪胎識別上屏蔽點太多,原則上不能有連續(xù)二個屏蔽點
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、紅外車輛分離器故障
B、儀表故障
C、光幕機的信號線故障
D、計算機軟件問題
A、0100
B、1100
C、1000
D、1200
A、儀表右上角四位數(shù)第一位為“0”
B、儀表右上角四位數(shù)第一位為“1”
C、儀表右上角四位數(shù)第一位為“2”
D、儀表右上角四位數(shù)第二位為“0”
A、車輛通過秤臺時,有刺耳的撞擊聲
B、秤臺與地基有撞擊聲,或人在秤臺上晃動能感覺到有撞擊
C、在顯示重量時出現(xiàn)負值現(xiàn)象
D、觀察靜態(tài)標(biāo)定時,空秤臺靜態(tài)重量不為零
A、1個月
B、2個月
C、3個月
D、半個月
最新試題
根據(jù)《重慶市人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)重慶市高速公路重大節(jié)假日免收小型客車通行費實施方案的通知》規(guī)定,強行通過收費站的,處以()罰款。
根據(jù)收費站現(xiàn)場實際和專用通道設(shè)置情況,在進入收費廣場前()范圍的主線及匝道設(shè)置分流提示牌,在收費廣場入口處適當(dāng)?shù)攸c設(shè)立引導(dǎo)標(biāo)識
有合法超限運輸通行證嚴(yán)重超寬車,營運部審批時即向超限運輸公司說明,輪胎寬度超出秤臺,則按照稱出重量的()倍計重。
節(jié)日免費時段從節(jié)假日()開始,節(jié)假日()結(jié)束(以車輛駛離出口收費車道的高速公路聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)統(tǒng)一時間為準(zhǔn))。
非超長車過整車秤臺時,車輛前輪??砍隽顺优_,則()。
每日數(shù)據(jù)復(fù)核考核的范圍其中包括()。
對謊報座位數(shù)客車當(dāng)查驗行駛證與所報座位數(shù)不一致,確有降型行為,查詢歷史數(shù)據(jù),本次加歷史降型數(shù)據(jù)按()補收。
自備拖車自重由()提供,外部拖車自重以其行駛證核定自重為準(zhǔn)。
根據(jù)渝高速路文【2013】40號《規(guī)范高速公路收費站行車秩序?qū)m椪螌嵤┓桨浮返墓ぷ饕?,非渝籍超限車通報范圍明確如下()。
對謊報座位數(shù)客車證與所報座位低于行駛證座位,按證收費車輛放行,報營運科后臺排查時,確有降型記錄,后續(xù)通報攔截,依據(jù)歷史降型數(shù)據(jù)實施()補收。