A.向心力軸承
B.向心推力軸承
C.推力軸承
D.止推軸承
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A.外側(cè)轉(zhuǎn)向輪
B.內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)向輪
C.外側(cè)驅(qū)動(dòng)輪
D.內(nèi)側(cè)驅(qū)動(dòng)輪
A.制動(dòng)器失效
B.離合器打滑
C.第二軸嚴(yán)重磨損
D.同步器失效
A.變速器亂檔
B.離合器分離不徹底
C.離合器打滑
D.變速器跳檔
A.軸向推力
B.切向推力
C.摩擦力矩
D.慣性力矩
A.打滑
B.分離不徹底
C.發(fā)抖
D.異響
最新試題
離合器踏板是離合器的操縱機(jī)件,用以控制發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)部分的連接與分離。以利于()。
駕駛員應(yīng)當(dāng)觀察前方道路的泥濘程度,提前換人所需檔位,保持足夠的動(dòng)力一氣通過(guò),中途盡量避免換擋或猛踏()。
屬于摩托車特點(diǎn)的是速度快、方便靈活,但其()。
汽車制動(dòng)失效的應(yīng)急駕駛方法是()。
換擋的技術(shù)要求是()。
汽車下坡時(shí),嚴(yán)禁發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或者空擋滑行,應(yīng)充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用來(lái)控制車速,避免頻繁或長(zhǎng)時(shí)間使用()。
汽車行駛速度越快,駕駛員的視野越窄、制動(dòng)距離越長(zhǎng)、操縱穩(wěn)定性越差、事故率()。
汽車行駛中,燈光照射距離由遠(yuǎn)變近時(shí),表明汽車駛近上坡道處,或者是下坡道將近坡底,也可能是駛近()。
貨物運(yùn)輸包括()。
應(yīng)急駕駛的基本原則是()。