A.摘掛
B.市郊
C.樞紐小運(yùn)轉(zhuǎn)
D.區(qū)段小運(yùn)轉(zhuǎn)
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A.50001次
B.51001次
C.52001次
D.58101次
A.限制
B.困難
C.最大
D.最小
A.各車(chē)站的中心線位置
B.時(shí)間
C.距離
D.列車(chē)
A.距離
B.列車(chē)
C.時(shí)間
D.車(chē)站
A.坐標(biāo)
B.時(shí)間
C.里程
D.速率
最新試題
取得調(diào)車(chē)領(lǐng)導(dǎo)人同意,即可進(jìn)行手推調(diào)車(chē)。
中間站未設(shè)調(diào)車(chē)組或調(diào)車(chē)組不足三人,可根據(jù)具體情況,采用溜放調(diào)車(chē)法。
試閘的方法可分為靜止試閘和溜放試閘兩種。
調(diào)車(chē)作業(yè)中,車(chē)輛臨時(shí)停在警沖標(biāo)外方時(shí),一批作業(yè)完了后,應(yīng)立即送入警沖標(biāo)內(nèi)方。
停留車(chē)輛距警沖標(biāo)的距離容納不下溜放車(chē)輛(應(yīng)附加安全制動(dòng)距離)的線路,不準(zhǔn)溜放調(diào)車(chē)。
由于相對(duì)方向不能同時(shí)接車(chē),造成某一方向的列車(chē)在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外方停車(chē)3min,應(yīng)列為行車(chē)一般事故。
在岔線或?qū)S镁€無(wú)坡度的線路上停留車(chē)輛,不必采用防溜措施。
站臺(tái)上堆放貨物距站臺(tái)邊緣不得少于0.8m。
鐵路行車(chē)事故按事故的性質(zhì)、損失及對(duì)行車(chē)造成的影響分為四類(lèi)。
線路兩旁堆放貨物,距鋼軌頭部外側(cè)不得少于105mm。