A、絕對(duì)
B、恩氏
C、運(yùn)動(dòng)
D、賽氏
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A、CuS
B、Cu(OH)2
C、S
D、無(wú)沉淀產(chǎn)生
A、d/R
B、S/R
C、(Xn-Xn-1)/R
D、(X2-X1)/(Xn-X1)
A、砝碼未經(jīng)校正
B、試樣在稱(chēng)量時(shí)吸濕
C、幾次讀取滴定管的讀數(shù)不能取得一致
D、讀取滴定管讀數(shù)時(shí)總是略偏高
A、重復(fù)實(shí)驗(yàn)
B、對(duì)照試驗(yàn)
C、空白試驗(yàn)
D、靈敏性試驗(yàn)
A、4.5×1013
B、4.5×10-13
C、4.46×1013
D、4.46×10-13
最新試題
關(guān)于帶控制點(diǎn)的流程圖,下列說(shuō)法不正確的是()
循環(huán)水來(lái)水溫度過(guò)(),可導(dǎo)致循環(huán)水消耗增高。
一定質(zhì)量的銅粉和碳粉的混合物,在空氣中充分灼燒后其原混合物的質(zhì)量不變,則原混合物中銅粉和碳粉的質(zhì)量比為()
停泵后不能暖泵的泵體,可以()暖泵,以防凍壞。
對(duì)裝置進(jìn)行()操作的排查,查找生產(chǎn)中存在的問(wèn)題,消除生產(chǎn)隱患。
壓縮機(jī)組試車(chē)時(shí)使用的介質(zhì)是()。
檢修設(shè)備時(shí)必須與運(yùn)行系統(tǒng)進(jìn)行可靠的隔離,在這兩者之間添加()
開(kāi)車(chē)的時(shí)間安排必須以開(kāi)車(chē)()為依據(jù),進(jìn)行開(kāi)車(chē)計(jì)劃的實(shí)施。
網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度圖的時(shí)間安排一定要以裝置的()方案中規(guī)定的時(shí)間相一致。
循環(huán)水系統(tǒng)出現(xiàn)泄漏,可導(dǎo)致循環(huán)水消耗(),應(yīng)進(jìn)行堵漏處理。