A.全補(bǔ)償
B.過(guò)補(bǔ)償
C.欠補(bǔ)償
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A.10
B.20
C.30
A.安全性
B.經(jīng)濟(jì)性
C.可靠性
A.2
B.3
C.4
A.10KV
B.10.5KV
C.11KV
A.一級(jí)負(fù)荷
B.二級(jí)負(fù)荷
C.三級(jí)負(fù)荷
最新試題
三菱伺服驅(qū)動(dòng)器MR-J3功能完善,除內(nèi)部的電路保護(hù)外,其外部端子可接入的保護(hù)包括()。
在自動(dòng)控制系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中閉環(huán)控制對(duì)系統(tǒng)穩(wěn)定性至關(guān)重要,加到反饋控制上的外部作用包括()。
合理設(shè)置步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器的細(xì)分參數(shù),對(duì)于步進(jìn)系統(tǒng)的控制十分重要,其優(yōu)點(diǎn)包括()。
當(dāng)PLC 等第三方設(shè)備向伺服驅(qū)動(dòng)器發(fā)送脈沖后,電機(jī)動(dòng)作明顯與目標(biāo)動(dòng)作不符合,可能是下列哪些參數(shù)錯(cuò)誤()?
當(dāng)直流可逆調(diào)速系統(tǒng)采用電樞反接可逆電路時(shí),根據(jù)電動(dòng)機(jī)正反切換方式不同,電樞反接可逆電路有()。
三菱變頻器A700允許用戶(hù)通過(guò)設(shè)置修改加減速模式,按加減速過(guò)程中速度和時(shí)間的比值,可分為()模式。
交流伺服電機(jī)以其獨(dú)特的構(gòu)造和原理,被廣泛應(yīng)用于工業(yè)各個(gè)領(lǐng)域,優(yōu)點(diǎn)包括()。
在變頻器和測(cè)量元件構(gòu)成的閉環(huán)系統(tǒng)內(nèi),當(dāng)測(cè)量變送器一直出現(xiàn)測(cè)量值不斷小幅波動(dòng)時(shí),可能是下面哪些原因()?
伺服系統(tǒng)本質(zhì)上是一種閉環(huán)自動(dòng)控制系統(tǒng),優(yōu)點(diǎn)包括()。
步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器工作時(shí),()有利于保證控制精度。