單項選擇題能見度不良時錨泊船沒有注意他船的動態(tài),沒有鳴放相應的霧號,是屬于:()

A.對遵守《國際海上避碰規(guī)則》各條的疏忽
B.對海員通常做法可能要求的任何戒備上的疏忽
C.對特殊情況可能要求的任何戒備上的疏忽
D.一種通常做法


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你可能感興趣的試題

1.單項選擇題在霧中,機動船未備車而導致碰撞是屬于:()

A.對遵守《國際海上避碰規(guī)則》各條的疏忽
B.對海員通常做法可能要求的任何戒備上的疏忽
C.對特殊情況可能要求的任何戒備上的疏忽
D.視當時具體能見度而定

2.單項選擇題在霧中,船舶未鳴放規(guī)定的霧號,是屬于:()

A.對遵守《國際海上避碰規(guī)則》各條的疏忽
B.對海員通常做法可能要求的任何戒備上的疏忽
C.對特殊情況可能要求的任何戒備上的疏忽
D.視周圍是否有他船而定

3.單項選擇題在霧中航行,僅保持雷達觀測,而放棄視覺了望的做法,是屬于:()

A.對遵守《國際海上避碰規(guī)則》各條的疏忽
B.對海員通常做法可能要求的任何戒備上的疏忽
C.對特殊情況可能要求的任何戒備上的疏忽
D.一種遵守規(guī)則要求的做法

4.單項選擇題船舶在航行中,值班駕駛員忙于定位,在海圖室停留時間太長,以致發(fā)現(xiàn)來船太晚而避讓不及,發(fā)生碰撞事故,是屬于:()

A.對遵守《國際海上避碰規(guī)則》各條的疏忽
B.對海員通常做法可能要求的任何戒備上的疏忽
C.對特殊情況可能要求的任何戒備上的疏忽
D.一種特殊情況

5.單項選擇題在航行中船舶未使用安全航速是屬于:()

A.對遵守《國際海上避碰規(guī)則》各條的疏忽
B.對海員通常做法可能要求的任何戒備上的疏忽
C.對特殊情況可能要求的任何戒備上的疏忽
D.視當時能見度而定

最新試題

關于船舶在漁區(qū)的航行和避讓,下列說法正確的是:()Ⅰ、應特別注意漁船為保護網(wǎng)具所采取的行動Ⅱ、按照海員通常做法和良好船藝要求,機動船應避讓漁區(qū)內(nèi)所有的網(wǎng)具Ⅲ、機動船在漁區(qū)行駛應給所有的漁船讓路,包括不在從事捕魚者

題型:單項選擇題

有關狹水道的航行與避讓,下列說法正確的是:()Ⅰ、在狹水道追越時,應盡量保持平行追越,消除航向交角Ⅱ、前船在不同意后船追越時,互見中可鳴放五短聲Ⅲ、在水道寬度較窄的水域,應減速行駛,避免浪損、波蕩等現(xiàn)象的發(fā)生

題型:單項選擇題

在狹水道或航道內(nèi)追越,追越船的駕駛員應意識到下列哪些危險?()Ⅰ、與他船靠得太近而引起的碰撞危險Ⅱ、與他船間的船吸作用致使一船朝另一船方向偏轉(zhuǎn)而導致碰撞Ⅲ、因岸吸岸推作用而造成碰撞

題型:單項選擇題

在IMO采納的分道通航水域,在水面沿通航分道航行的地效船和沿通航分道航行使用繩釣捕魚的漁船相遇,則:()

題型:單項選擇題

關于船舶在漁區(qū)的航行和避讓,下列說法正確的是:()Ⅰ、在漁船密集的水域,應以安全航速行駛Ⅱ、按照海員通常做法和良好船藝要求,機動船應備車航行Ⅲ、在漁區(qū)行駛應特別注意漁船的動態(tài)和其網(wǎng)具伸出的方向,在航機動船不僅應給從事捕魚的漁船讓路,而且還應當給沒有在從事捕魚的其他漁船讓路。

題型:單項選擇題

有關狹水道中的追越,下列說法正確的是:()Ⅰ、船舶在追越中,通常從被追船的左舷追越Ⅱ、如被追越船同意追越,應采取措施讓出航道,并注意減速,以減小會遇的時間Ⅲ、追越船在追越中應保持足夠的橫距,以防止船吸現(xiàn)象的發(fā)生

題型:單項選擇題

一機動船由錨地駛出意欲進入附近航道,其航向未定,與一艘在航道上行駛的機動船航向相交叉相互駛近,且存在碰撞危險:()

題型:單項選擇題

你船(機動船)在開闊水域航行中看到右前前方甲船的尾燈,距離逐漸減小,方位逐漸變大,通過ARPA觀測其DCPA基本達到安全值,此時又發(fā)現(xiàn)正前方另一來船乙顯示兩盞桅燈和兩盞舷燈并構(gòu)成碰撞危險,則下列說法不正確的是:()Ⅰ、你船應保向保速Ⅱ、乙船應向右轉(zhuǎn)向Ⅲ、你船應向右轉(zhuǎn)向從甲船右舷追越,Ⅳ、你船應向左轉(zhuǎn)向

題型:單項選擇題

下列關于背離規(guī)則的說法正確的是:()Ⅰ、背離規(guī)則就是采取與規(guī)則要求相反的行動;Ⅱ、背離規(guī)則的行動應該是有效的、合理的;Ⅲ、只要避免了緊迫危險,任何行動都是合理的;

題型:單項選擇題

為避免緊迫危險,船舶通常不可以背離:()Ⅰ、瞭望條款Ⅱ、有關號燈、號型、聲響和燈光信號的規(guī)定Ⅲ、安全航速條款

題型:單項選擇題