有關(guān)駕駛員值班交接,下列哪些屬于航行環(huán)境的交接:()
Ⅰ、正在使用或在值班期間有可能使用的所有航行和安全設(shè)備的工作狀況
Ⅱ、由于船舶的橫搖、縱搖、水的比重變化及船體下座對富裕水深可能造成的影響
Ⅲ、電羅經(jīng)和磁羅經(jīng)的誤差
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
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有關(guān)駕駛員值班交接,下列哪些屬于航行環(huán)境的交接:()
Ⅰ、正在使用或在值班期間有可能使用的所有航行和安全設(shè)備的工作狀況
Ⅱ、船位、航向、航速和吃水
Ⅲ、在值班期間可能會(huì)遇到的情況和危險(xiǎn)
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
有關(guān)駕駛員值班交接,下列哪些不屬于航行環(huán)境的交接:()
Ⅰ、在駕駛臺控制主機(jī)時(shí)的主機(jī)操作程序和使用方法Ⅱ、船位、航向、航速和吃水Ⅲ、船長的命令
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
駕駛員交接班時(shí)應(yīng)交接的有關(guān)航行環(huán)境情況包括:()
Ⅰ、正在使用或在值班期間有可能使用的所有航行和安全設(shè)備的工作狀況
Ⅱ、看到的或知道的附近船舶的位置及動(dòng)態(tài)
Ⅲ、在值班期間可能會(huì)遇到的情況和危險(xiǎn)
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
有關(guān)駕駛員值班交接,下列哪些屬于航行環(huán)境的交接:()
Ⅰ、在駕駛臺控制主機(jī)時(shí)的主機(jī)操作程序和使用方法
Ⅱ、在值班期間可能會(huì)遇到的情況和危險(xiǎn)
Ⅲ、正在使用或在值班期間有可能使用的所有航行和安全設(shè)備的工作狀況
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
有關(guān)駕駛員值班交接,下列說法正確的是:()
Ⅰ、接班駕駛員在接班前,應(yīng)對本船的推算船位或?qū)嶋H船位進(jìn)行核實(shí)
Ⅱ、接班駕駛員在其視力未完全調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件以前,不應(yīng)接班
Ⅲ、接班駕駛員應(yīng)確信本班人員完全能履行各自的職責(zé),特別是夜視能力的適應(yīng)性
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
最新試題
有關(guān)在航行中的船舶的風(fēng)流壓差,下列說法正確的是:()
保持安全值班的目的包括:Ⅰ、避免船舶發(fā)生碰撞事故Ⅱ、避免船舶發(fā)生火災(zāi)Ⅲ、避免船舶污染環(huán)境()
錨泊中值班駕駛員的職責(zé)包括:()Ⅰ、嚴(yán)格遵守防污染規(guī)定,防止船舶對水域環(huán)境造成污染Ⅱ、根據(jù)水上安全管理機(jī)關(guān)的規(guī)定,用甚高頻無線電話在規(guī)定的頻道上按時(shí)守聽Ⅲ、錨泊中發(fā)生碰撞時(shí),應(yīng)將本船所采取的措施詳細(xì)記錄在航海日志上
有關(guān)定位的要求,下列說法不正確的是:()Ⅰ、船舶在沿岸航行時(shí),應(yīng)至少每小時(shí)測得一個(gè)GPS船位Ⅱ、船舶在沿岸航行時(shí),應(yīng)至少每4小時(shí)進(jìn)行一次航跡推算Ⅲ、船舶在沿岸航行時(shí),應(yīng)至少每小時(shí)測得一個(gè)陸標(biāo)船位
負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員的職責(zé)包括:()Ⅰ、在任何時(shí)候均應(yīng)使用安全航速Ⅱ、在任何情況下,如企圖采取變速措施,應(yīng)事先征得機(jī)艙的同意Ⅲ、掌握包括沖程在內(nèi)的本船在任何吃水情況下的操縱性能,并應(yīng)熟悉其它可能具有的不同操縱特性
當(dāng)遇到或預(yù)料能見度不良時(shí),值班駕駛員應(yīng)該:()Ⅰ、通知船長Ⅱ、布置了望人員Ⅲ、舵工手動(dòng)操舵Ⅳ、顯示航行燈Ⅴ、開啟和使用雷達(dá)
在能見度不良的水域中航行,負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員應(yīng):()Ⅰ、開啟航行燈Ⅱ、開啟和正確使用雷達(dá)Ⅲ、將本班所有人員安排到船的前部
當(dāng)能見度不良時(shí),負(fù)責(zé)航行的值班駕駛員應(yīng):()Ⅰ、加強(qiáng)了望,注意守聽霧號Ⅱ、通知船長上駕駛臺親自指揮Ⅲ、按避碰規(guī)則的要求鳴放霧號Ⅳ、開啟航行燈
當(dāng)能見度不良時(shí),負(fù)責(zé)航行的值班駕駛員應(yīng):()Ⅰ、打開駕駛臺的門窗,保持安靜,守聽霧號Ⅱ、如只有一名水手或舵工,應(yīng)將其安排為了頭,使用自動(dòng)舵Ⅲ、通知機(jī)艙備車航行Ⅳ、鳴放霧號
下列說法正確的是:()Ⅰ、錨泊時(shí),無需船長決定,立即值停泊安全班Ⅱ、值班駕駛員應(yīng)每小時(shí)檢查錨鏈、錨鏈制和錨設(shè)備一次Ⅲ、應(yīng)注意位于上風(fēng)方向錨泊船的動(dòng)態(tài),以防他船走錨危及本船安全Ⅳ、白天遇能見度不良時(shí),開亮錨燈和甲板燈