A.棘輪
B.蝸輪
C.行走輪
D.圓錐齒輪
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A.皮帶的預(yù)緊力
B.速度
C.帶輪包角
D.帶輪的材料
A.嚙合不良
B.制造困難
C.軸向力太大
D.傳動(dòng)平穩(wěn)性下降
A.鉤頭斜鍵聯(lián)接
B.螺紋聯(lián)接
C.焊接
D.成型鍵聯(lián)接
A.從一軸向另一軸傳遞旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)
B.一軸轉(zhuǎn)速相對(duì)于另一軸有級(jí)變化
C.一軸轉(zhuǎn)速相對(duì)于另一軸為無級(jí)變化
D.把軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)橹本€運(yùn)動(dòng)
A.離開大帶輪處
B.進(jìn)入大帶輪處
C.離開小帶輪處
D.進(jìn)入小帶輪處
最新試題
在下列尺寸中，（）不應(yīng)圓整為整數(shù)。
某凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)件用來控制刀具的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，在切削階段從動(dòng)件不宜采用（）。
鏈傳動(dòng)設(shè)計(jì)，中、高速的鏈傳動(dòng)（v≥0.6m/s）的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則是（）
圖示為某拉桿連接結(jié)構(gòu)，拉桿端部采用的普通螺紋連接，螺紋直徑為M12（小徑d1=10.106mm），拉桿材料的強(qiáng)度級(jí)別為4.6，拉桿受的最大載荷F=16kN，載荷很少變動(dòng)，拉桿安全系數(shù)S=1.5，試問該螺紋連接的強(qiáng)度是否足夠？
專用夾具最適合于（）生產(chǎn)。
蝸輪減速器中，當(dāng)蝸桿軸較長(zhǎng)（軸承支點(diǎn)距離大于300mm），軸的熱膨脹伸長(zhǎng)量較大時(shí)，軸系應(yīng)采用（）。
齒輪的點(diǎn)蝕失效屬于（）。
齒輪減速器箱體內(nèi)常用的潤(rùn)滑劑類型是（）。
?簡(jiǎn)單粘著理論與動(dòng)摩擦狀態(tài)的現(xiàn)實(shí)存在較大的出入，其主要原因是?（）
如傳動(dòng)裝置中同時(shí)又齒輪傳動(dòng)、帶傳動(dòng)和鏈傳動(dòng)，由高速級(jí)到低速級(jí)的布置順序正確的是（）。