單項選擇題為了留有一定的儲備，主機(jī)的海上功率通常定為額定功率的：（）

A.60％
B.70％
C.80％
D.90％


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你可能感興趣的試題

1.單項選擇題航向穩(wěn)定性好的船舶，其逆螺旋試驗結(jié)果表現(xiàn)為：（）

A.舵角與角速度曲線出現(xiàn)多值對應(yīng)的S形曲線
B.舵角與角速度曲線呈單值對應(yīng)關(guān)系
C.舵角與角速度曲線出現(xiàn)多值對應(yīng)的S形曲線，且曲率較大
D.舵角與角速度曲線出現(xiàn)多值對應(yīng)的S形曲線，且高度較大

2.單項選擇題一般船舶斜航時常表現(xiàn)為：（）

A.靜航向穩(wěn)定
B.靜航向不穩(wěn)定
C.動航向穩(wěn)定
D.動航向不穩(wěn)定

4.單項選擇題逆螺旋試驗結(jié)果舵角與角速度曲線出現(xiàn)多值對應(yīng)S形曲線，則船舶航向穩(wěn)定性與該S形曲線的關(guān)系是：（）

A.高度越大，航向穩(wěn)定性越好
B.寬度越大，航向穩(wěn)定性越好
C.S形范圍越大，航向穩(wěn)定性越好
D.S形范圍越大，航向越不穩(wěn)定

5.單項選擇題螺旋試驗和逆螺旋試驗的根本目的在于：（）

A.判定船舶航向穩(wěn)定性的優(yōu)劣
B.求舵角δ與旋回角速度Υ多值對應(yīng)的舵角范圍
C.判定船舶的旋回慣性
D.判定船舶的全面操縱性能

6.單項選擇題船舶因受外力而轉(zhuǎn)頭，當(dāng)撤去外力操正舵，船舶仍可穩(wěn)定于新航向的性質(zhì)為：（）

A.靜航向穩(wěn)定性
B.靜航向不穩(wěn)定
C.動航向穩(wěn)定
D.動航向不穩(wěn)定

7.單項選擇題螺旋試驗結(jié)果舵角與角速度曲線出現(xiàn)多值對應(yīng)的環(huán)形，則表示船舶：（）

A.航向穩(wěn)定性好
B.動航向不穩(wěn)定
C.方向穩(wěn)定
D.位置穩(wěn)定

9.單項選擇題目前船舶裝備的航向自動舵，它所能保證的是船舶的：（）

A.直線穩(wěn)定
B.方向穩(wěn)定
C.位置穩(wěn)定
D.全面的運(yùn)動穩(wěn)定

10.單項選擇題船舶的航向穩(wěn)定性可通過下列哪些試驗來判別？（）

A.旋回試驗和螺旋試驗；
B.倒車試驗和Z形試驗；
C.旋回試驗和倒車試驗；
D.螺旋試驗和逆螺旋試驗。

最新試題

船舶首傾越大，水中船體側(cè)面積在首分布越多，則：（）

題型：單項選擇題

航向穩(wěn)定性好的船舶，其逆螺旋試驗結(jié)果表現(xiàn)為：（）

題型：單項選擇題

尾傾船的特點是：（）

題型：單項選擇題

超大型船的操縱性一般具有（）特征。

題型：單項選擇題

逆螺旋試驗與螺旋試驗相比較，其優(yōu)點是：（）Ⅰ、節(jié)省時間Ⅱ、容易進(jìn)行Ⅲ、結(jié)果比較準(zhǔn)確Ⅳ、需要角速度陀螺儀

題型：單項選擇題

逆螺旋試驗結(jié)果舵角與角速度曲線出現(xiàn)多值對應(yīng)的S形曲線，則關(guān)于船舶航向穩(wěn)定性與該S形的關(guān)系，下列說法錯誤的是：（）

題型：單項選擇題

航向穩(wěn)定性好的船舶：（）Ⅰ、直進(jìn)航行中即使很少操舵也能較好地保向Ⅱ、操舵改向時，能較快地應(yīng)舵Ⅲ、旋回中正舵，能較快地使航向穩(wěn)定下來Ⅳ、船速較高

題型：單項選擇題

直航船舶受到干擾而偏離直線運(yùn)動，當(dāng)干擾過去以后，在不用舵糾正的情況下，船舶不能恢復(fù)直線運(yùn)動，我們稱其（）

題型：單項選擇題

船舶航向穩(wěn)定性與其長寬比L／B和方型系數(shù)有關(guān)：（）

題型：單項選擇題

不具有航向穩(wěn)定性的船舶，其螺旋試驗結(jié)果為：（）Ⅰ、舵角與角速度曲線呈單值對應(yīng)關(guān)系Ⅱ、舵角與角速度曲線出現(xiàn)多值對應(yīng)的環(huán)形Ⅲ、舵角與角速度曲線出現(xiàn)多值對應(yīng)的環(huán)形，且航向穩(wěn)定性越差，環(huán)高越大

題型：單項選擇題