A.10~13L
B.8~10L
C.12~14L
D.15L
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.10~13L
B.13~16L
C.12~14L
D.15~20L
航行中的船舶倒車停船過(guò)程中,關(guān)于速度的變化的說(shuō)法錯(cuò)誤的是:()
Ⅰ、與停車后速度變化過(guò)程相同Ⅱ、開(kāi)始下降快,后期下降慢Ⅲ、主機(jī)倒車轉(zhuǎn)速穩(wěn)定后,均勻下降
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.主機(jī)不停,螺旋槳直接反轉(zhuǎn)
B.主機(jī)立即開(kāi)出倒車
C.主機(jī)立即停車,再進(jìn)行倒車啟動(dòng)
D.關(guān)閉油門(mén),并等船速、轉(zhuǎn)速下降至一定程度后停止主機(jī),再進(jìn)行倒車啟動(dòng)
A.船對(duì)水停住移動(dòng)時(shí)的對(duì)水滑行距離
B.船對(duì)地停住移動(dòng)時(shí)的對(duì)水滑行距離
C.船對(duì)水停住移動(dòng)時(shí)的對(duì)地滑行距離
D.船對(duì)地停住移動(dòng)時(shí)的對(duì)地滑行距離
A.船在前進(jìn)中開(kāi)出倒車至船對(duì)水停住移動(dòng)的對(duì)水滑行距離
B.船在前進(jìn)中開(kāi)出倒車至船對(duì)地停住移動(dòng)的對(duì)地滑行距離
C.船在前進(jìn)中下令倒車至船對(duì)水停住移動(dòng)的對(duì)水滑行距離
D.船在前進(jìn)中下令倒車至船對(duì)地停住移動(dòng)的對(duì)地滑行距離
最新試題
空船航行時(shí),舵面有一部分可能會(huì)露出水面,若航速較高,就會(huì)出現(xiàn)舵力下降.這是主要因?yàn)榘l(fā)生了:()
肥大型船在駛向停泊地的過(guò)程中,停車以后,雖然還有相當(dāng)大的余速,但舵效很差,這是因?yàn)橄铝心捻?xiàng)的影響使舵力減小的緣故:()Ⅰ、排出流消失Ⅱ、吸入流消失Ⅲ、伴流較大
船舶航向穩(wěn)定性與船體水下側(cè)面積形狀和縱傾情況有關(guān)()
超大型船的操縱性一般具有()特征。
船舶航向穩(wěn)定性與其長(zhǎng)寬比L/B和方型系數(shù)有關(guān):()
航向穩(wěn)定性好的船舶,其螺旋試驗(yàn)結(jié)果表現(xiàn)為:()
逆螺旋試驗(yàn)結(jié)果舵角與角速度曲線出現(xiàn)多值對(duì)應(yīng)S形曲線,則表示船舶:()
船舶航向穩(wěn)定性是指()
螺旋試驗(yàn)結(jié)果舵角與角速度曲線出現(xiàn)多值對(duì)應(yīng)的環(huán)形,則關(guān)于船舶航向穩(wěn)定性與該環(huán)形的關(guān)系,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是:()
螺旋試驗(yàn)結(jié)果舵角與角速度曲線出現(xiàn)多值對(duì)應(yīng)的環(huán)形,則船舶航向穩(wěn)定性與該環(huán)形的關(guān)系是:()