A.漂角越大,船舶旋回性越好
B.船的進(jìn)距小,其航向穩(wěn)定性差
C.橫距可作為船舶掉頭所需水域的依據(jù)
D.橫距可作為船間安全通過距離的依據(jù)
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A.用舵后舵阻力增加
B.斜航阻力增加
C.推進(jìn)效率下降
D.船舶橫傾
A.0.5倍
B.0.6倍
C.0.9~1.2倍
D.0.6~1.2倍
A.旋回中船體所受水動力的作用中心
B.旋回圈的曲率中心至船舶首尾線所作垂線的垂足
C.旋回圈的曲率中心
D.旋回中漂角最大的一點
A.1/2~1/3
B.1/3~1/5
C.1/5~1/6
D.1/6~1/3
A.不變,位于首柱后1/3~1/5船長處
B.由船中向船首方向移動,當(dāng)船舶進(jìn)入穩(wěn)定旋回后,該位置穩(wěn)定
C.由船首向船中移動,當(dāng)船舶進(jìn)入穩(wěn)定旋回后,該位置將在船中前后輕微擺動
D.不變,位于尾柱前1/3~1/5船長處
最新試題
航向穩(wěn)定性好的船舶在()
航向穩(wěn)定性好的船舶,其螺旋試驗結(jié)果表現(xiàn)為:()
船舶首傾越大,水中船體側(cè)面積在首分布越多,則:()
船舶航向穩(wěn)定性是指()
逆螺旋試驗與螺旋試驗相比較,其缺點是:()Ⅰ、需時較多Ⅱ、容易進(jìn)行Ⅲ、結(jié)果不夠準(zhǔn)確Ⅳ、需要角速度陀螺儀
空船航行時,舵面有一部分可能會露出水面,若航速較高,就會出現(xiàn)舵力下降.這是主要因為發(fā)生了:()
尾傾船的特點是:()
船舶的航向穩(wěn)定性可通過下列哪些試驗來判別?()
螺旋試驗的目的是評價船舶()的好壞.
船因受外力而轉(zhuǎn)頭,當(dāng)外力消失后操正舵可穩(wěn)定于新航向,則該船具有