A.順風偏轉
B.迎風偏轉
C.基本不偏轉
D.尾偏向上風
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A.船舶水線上的受風面積大
B.船舶的前進速度較低
C.風力較大
D.滿載狀態(tài)
A.半載快速船
B.滿載快速船
C.空載慢速船
D.尾受風面積大的船
A.空船,慢速船
B.尾受風面積大的船
C.重載快速船
D.首傾,重載船
A.船舶所受的水動力轉船力矩
B.船舶所受的風力轉船力矩
C.船舶所受的水動力轉船力矩和風力轉船力矩的代數和
D.船舶所受的水動力轉船力矩和風力轉船力矩的算數和
定性說明船舶在風中偏轉方向時,下列說法正確的是:()
Ⅰ、風力中心,船舶重心、水動力中心位置很重要
Ⅱ、最終取決于船舶所受的風力轉船力矩和水動力轉船力矩之代數和
Ⅲ、僅取決于風力中心與船舶重心的位置關系,與水動力無關
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅲ
最新試題
船舶以極近距離駛過系泊船時,為減輕對系泊船的不利影響,下列說法正確的是:()
關于處在他船興波中的船舶的轉頭作用,下述哪項不正確?()
海圖水深測量誤差范圍的國際標準,水深在20米以下時,其允許誤差:()
船舶以極近距離駛過系泊船時,受駛過船的作用以及發(fā)散波被岸壁反射后對船體的作用,系泊船會產生:()Ⅰ、首搖Ⅱ、橫搖Ⅲ、縱搖
船舶以極近距離駛過系泊船時,受駛過船的作用以及發(fā)散波被岸壁反射后對船體的作用,系泊船會產生:()Ⅰ、縱蕩Ⅱ、橫蕩Ⅲ、垂蕩
會開始直接產生船吸作用的兩船間距是:()
某船長為L,當縱搖角為Ψ時,縱搖所造成的吃水增加量可由下列哪個算式概算?()
系泊船受駛過船的作用以及發(fā)散波被岸壁反射后對船體的作用,會產生首搖、橫搖、縱搖、縱蕩、橫蕩、垂蕩,其中對系泊船影響最大的是(),結果是可能造成()等問題。
船吸現象容易出現在()
在狹水道大船近距離追越小船,當大船首平小船尾時,受排斥力和吸引力作用,易發(fā)生的碰撞事故是:()