單項(xiàng)選擇題船舶在有流水域旋回掉頭,估算掉頭所需水域時(shí)對(duì)流致漂移距離的修正做法為:()

A.順流掉頭時(shí),加上流致漂移距離
B.順流掉頭時(shí),減去流致漂移距離
C.頂流掉頭時(shí),加上流致漂移距離
D.橫流掉頭時(shí),減去流致漂移距離


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題船舶在有流水域旋回掉頭,其旋回中的流致漂移距離的估算公式為:()

A.頂流時(shí),流速×掉頭時(shí)間,順流時(shí),流速×掉頭時(shí)間×80%
B.順流時(shí),流速×掉頭時(shí)間×60%
C.流速×掉頭時(shí)間×80%
D.頂流時(shí),流速×掉頭時(shí)間×50%,順流時(shí),流速×掉頭時(shí)間×60%

3.單項(xiàng)選擇題船舶在航行中受強(qiáng)橫風(fēng),隨風(fēng)速的提高,()。

A.為保向而需采用的壓舵角將增大
B.為保向而需采用的壓舵角將減小
C.為保向而需采用的壓舵角是增加還是減小,應(yīng)視風(fēng)的來向而定
D.為保向而需采用的壓舵角是增加還是減小,應(yīng)視風(fēng)速的大小而定

5.單項(xiàng)選擇題船舶受風(fēng)時(shí),常速航行中:()

A.風(fēng)來自正橫附近時(shí)容易保向
B.風(fēng)來自船首容易保向
C.風(fēng)來自船尾容易保向
D.風(fēng)舷角為60度~120度時(shí)最易保向

最新試題

海圖水深測(cè)量誤差范圍的國際標(biāo)準(zhǔn),水深在20米以下時(shí),其允許誤差:()

題型:單項(xiàng)選擇題

船舶以極近距離駛過系泊船時(shí),受駛過船的作用以及發(fā)散波被岸壁反射后對(duì)船體的作用,系泊船會(huì)產(chǎn)生:()Ⅰ、首搖Ⅱ、橫搖Ⅲ、縱搖

題型:單項(xiàng)選擇題

船舶以極近距離駛過系泊船時(shí),為減輕對(duì)系泊船的不利影響,下列說法不正確的是:()

題型:單項(xiàng)選擇題

波蕩現(xiàn)象是指處于他船航行波當(dāng)中的船舶,因其處于波的不同位置而受到的()作用。

題型:單項(xiàng)選擇題

系泊船受駛過船的作用以及發(fā)散波被岸壁反射后對(duì)船體的作用,會(huì)產(chǎn)生首搖、橫搖、縱搖、縱蕩、橫蕩、垂蕩,其中幅度較大且對(duì)船舶影響最大的是:()

題型:單項(xiàng)選擇題

關(guān)于處在他船興波中的船舶的轉(zhuǎn)頭作用,下述哪項(xiàng)不正確?()

題型:單項(xiàng)選擇題

船吸現(xiàn)象容易出現(xiàn)在()

題型:單項(xiàng)選擇題

船舶以極近距離駛過系泊船時(shí),為減輕對(duì)系泊船的不利影響,下列說法正確的是:()

題型:單項(xiàng)選擇題

關(guān)于兩船間的船間作用,下述何者正確?()Ⅰ、兩船船速相差越大,兩船的船間作用越大Ⅱ、兩船航向相反時(shí),船舶所受的船間作用影響較大Ⅲ、大小船同向航行,小船所受影響比大船所受的影響大

題型:單項(xiàng)選擇題

會(huì)開始直接產(chǎn)生船吸作用的兩船間距是:()

題型:單項(xiàng)選擇題