單項(xiàng)選擇題

船舶在淺水區(qū)航行時(shí),通常會(huì)出現(xiàn):()
Ⅰ、船速下降Ⅱ、船體下沉和縱傾變化Ⅲ、舵效變差

A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

4.單項(xiàng)選擇題流對(duì)操船的影響是什么:()

A.在流速和靜水船速不變時(shí),舵角相同時(shí),順流和頂流的舵力是一樣的,但頂流的舵力轉(zhuǎn)船力矩大,舵效好
B.流速和靜水船速不變時(shí),舵角相同時(shí),順流和頂流的舵力轉(zhuǎn)船力矩是一樣的,但舵力是不一樣的
C.在流速和靜水船速不變時(shí),舵角相同時(shí),順流和頂流的舵力以及舵力轉(zhuǎn)船力矩都是一樣的,但頂流的舵效好
D.在流速和靜水船速不變時(shí),順流和頂流的舵力以及舵力轉(zhuǎn)船力矩都是一樣的,舵效一樣

5.單項(xiàng)選擇題有關(guān)水流對(duì)舵力轉(zhuǎn)船力矩及舵效的影響,下列說(shuō)法正確的是:()

A.在流速和靜水船速不變時(shí),頂流或順流時(shí),舵力轉(zhuǎn)船力矩一樣大,但頂流的舵效好
B.在流速和靜水船速不變時(shí),頂流舵力轉(zhuǎn)船力矩大,舵效好
C.在流速和靜水船速不變時(shí),順流舵力轉(zhuǎn)船力矩大,舵效好
D.在流速和靜水船速不變時(shí),順流時(shí)的舵效比頂流時(shí)好

最新試題

兩船平行接近航行時(shí)會(huì)出現(xiàn):()Ⅰ、波蕩Ⅱ、轉(zhuǎn)頭Ⅲ、吸引排斥

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶以極近距離駛過(guò)系泊船時(shí),為減輕對(duì)系泊船的不利影響,下列說(shuō)法不正確的是:()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一大船從小船左舷追越,當(dāng)大船首平小船尾時(shí),小船易發(fā)生:()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

馬六甲海峽、新加坡海峽對(duì)過(guò)境的吃水大于15m的深吃水船舶規(guī)定的最小富余水深為:()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在狹水道中大船進(jìn)距離追越小船時(shí),如果在追越中出現(xiàn)明顯的船間效應(yīng)而致有碰撞危險(xiǎn),下列說(shuō)法正確的是:()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

系泊船受駛過(guò)船的作用以及發(fā)散波被岸壁反射后對(duì)船體的作用,會(huì)產(chǎn)生首搖、橫搖、縱搖、縱蕩、橫蕩、垂蕩,為減輕這種不利影響,下列說(shuō)法正確的是:()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船間的轉(zhuǎn)頭作用是由于船首向與他船()時(shí),波峰與波谷處的船體受到相反方向的作用力。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

系泊船受駛過(guò)船的作用以及發(fā)散波被岸壁反射后對(duì)船體的作用,會(huì)產(chǎn)生首搖、橫搖、縱搖、縱蕩、橫蕩、垂蕩,其中對(duì)系泊船影響最大的是(),結(jié)果是可能造成()等問(wèn)題。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于處在他船興波中的船舶的轉(zhuǎn)頭作用,請(qǐng)問(wèn)下述哪項(xiàng)不正確?

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶以極近距離駛過(guò)系泊船時(shí),為減輕對(duì)系泊船的不利影響,下列說(shuō)法正確的是:()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題