單項(xiàng)選擇題船模實(shí)驗(yàn)得出結(jié)論,對(duì)于一般的商船而言,淺水對(duì)船體阻力明顯影響的水深界限為:()

A.小于2倍吃水時(shí)
B.小于10倍吃水時(shí)
C.小于4倍吃水時(shí)
D.小于3倍吃水時(shí)


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1.單項(xiàng)選擇題船舶由深水進(jìn)入淺水,水深變淺,其旋回性的變化是:()

A.隨水深變淺而變差
B.隨水深變淺而變好
C.隨水深變淺先變好后變差
D.與水深變化無(wú)關(guān)

2.單項(xiàng)選擇題根據(jù)船模試驗(yàn),淺水對(duì)旋回性明顯影響的水深為:()

A.大于1.5倍吃水時(shí)
B.小于1.5倍吃水時(shí)
C.大于2倍吃水時(shí)
D.小于2倍吃水時(shí)

最新試題

船吸現(xiàn)象容易出現(xiàn)在()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于處在他船興波中的船舶的轉(zhuǎn)頭作用,下述哪項(xiàng)不正確?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

離得較近的同向航行的兩船,如果兩船的船速較(),它們的相對(duì)速度較(),最易發(fā)生船吸現(xiàn)象.

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在狹水道大船近距離追越小船,當(dāng)大船尾平小船尾時(shí),受排斥力和吸引力作用,易發(fā)生的碰撞事故是:()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

系泊船受駛過(guò)船的作用以及發(fā)散波被岸壁反射后對(duì)船體的作用,會(huì)產(chǎn)生首搖、橫搖、縱搖、縱蕩、橫蕩、垂蕩,為減輕這種不利影響,下列說(shuō)法不正確的是:()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某輪最大吃水15米,在鹿特丹港內(nèi)水域,按歐洲引航協(xié)會(huì)的要求,船舶應(yīng)保留的富余水深為:()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在狹水道中大船進(jìn)距離追越小船時(shí),如果在追越中出現(xiàn)明顯的船間效應(yīng)而致有碰撞危險(xiǎn),下列說(shuō)法正確的是:()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶以極近距離駛過(guò)系泊船時(shí),受駛過(guò)船的作用以及發(fā)散波被岸壁反射后對(duì)船體的作用,系泊船會(huì)產(chǎn)生:()Ⅰ、首搖、橫搖Ⅱ、橫蕩、垂蕩Ⅲ、縱蕩、縱搖

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在狹水道追越時(shí),為減輕船間效應(yīng)的影響,下列說(shuō)法正確的是:()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

系泊船受駛過(guò)船的作用以及發(fā)散波被岸壁反射后對(duì)船體的作用,會(huì)產(chǎn)生首搖、橫搖、縱搖、縱蕩、橫蕩、垂蕩,其中幅度較大且對(duì)船舶影響最大的是:()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題