拆模時(shí)，先松開(kāi)內(nèi)模，拆除端模，進(jìn)行預(yù)張拉，預(yù)張拉不應(yīng)對(duì)體壓縮造成阻礙，待梁體進(jìn)行初張拉后移出內(nèi)模。

橋梁鋼配件是指（）。

預(yù)施應(yīng)力前的準(zhǔn)備工作是（）。

鋼筋應(yīng)在常溫下彎制，不得加熱，彎制應(yīng)多次成型。

鋼絞線的下料長(zhǎng)度允許偏差（）。

振搗棒的插入深度應(yīng)進(jìn)入前一層5～10cm，不得插入過(guò)深以免重復(fù)振搗、過(guò)振造成色差。

鋼絞線束終張拉完畢（）小時(shí)檢查無(wú)斷滑絲情況并割絲后用特制密封罩內(nèi)填砂漿利用錨墊板螺絲孔固定將錨頭封堵。

預(yù)應(yīng)力管道定位網(wǎng)片采用焊接加工，電焊人員應(yīng)執(zhí)證上崗。

灌梁體腹板部分混凝土，采用縱向分段，水平分層從一端向另一端灌注。水平分層厚度腹板不得大于（）mm。

高速鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁高性能混凝土含氣量控制為（）。