A.確保螺旋槳浸沉深度
B.縮短機(jī)艙長(zhǎng)度
C.船型美觀
D.?dāng)U大貨艙容積和方便裝卸貨
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A.4950
B.4860
C.4500
D.4050
A.遠(yuǎn)離熱源、火源
B.艙位處于冷卻和干燥狀態(tài)
C.船舶電器設(shè)備狀態(tài)良好
D.以上都是
A.木材船安全操作規(guī)則
B.散裝谷物安全運(yùn)輸規(guī)則
C.固體散貨安全操作規(guī)則
D.散裝危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則
A.4050
B.4250
C.4950
D.4500
A.必須經(jīng)過船體受力的校核并滿足要求
B.必須經(jīng)過吃水差的校核并滿足要求
C.必須經(jīng)過船舶穩(wěn)性的校核并滿足要求
D.必須計(jì)算裝卸作業(yè)時(shí)間并符合要求
最新試題
固體散裝貨船采用尾機(jī)型的主要目的是()。
從《BC規(guī)則》中可以查到固體散貨()。
設(shè)置木井是()裝載中的一種裝載方式。
因?yàn)榈V石密度大所占容積(),所以礦石專用船的貨艙容積占全船容積的比例()。
配裝第5.1類的固體散貨,應(yīng)()。
具有化學(xué)危險(xiǎn)的固體散貨之間的最高隔離類別為()。
第9類中的散裝魚粉,在航行中若貨物溫度超過()并繼續(xù)上升,應(yīng)停止通風(fēng)。
MHB貨物的運(yùn)輸注意事項(xiàng)可在()中查找。
《BC規(guī)則》中固體散貨索引表是以()為索引。
含水量超過適運(yùn)水分限的易流態(tài)化貨物可用()運(yùn)輸。