高速鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁高性能混凝土含氣量控制為（）。

預(yù)應(yīng)力管道壓漿采用真空輔助壓漿，只要不超過初凝時間，同一管道壓漿可以分階段完成。

梁體接地嚴格按照設(shè)計圖要求設(shè)置，橋面每處都要與梁底接地端子間進行接地電阻測試，電阻值要求小于（）。

灌梁體腹板部分混凝土，采用縱向分段，水平分層從一端向另一端灌注。水平分層厚度腹板不得大于（）mm。

攪拌時投料次序為：攪拌時先投入骨料、水泥和礦物摻和料，攪拌均勻后，加入水和液體外加劑，直至攪拌均勻為止，總攪拌時間不少于（）min。

振搗棒的插入深度應(yīng)進入前一層5～10cm，不得插入過深以免重復(fù)振搗、過振造成色差。

預(yù)制T梁的模板主要由（）組成。

鋼筋應(yīng)在常溫下彎制，不得加熱，彎制應(yīng)多次成型。

預(yù)施應(yīng)力前的準備工作是（）。

漿體流動性指標：出機流動度（）s 。