A.防止過大沖擊力使貨艙結(jié)構(gòu)及設(shè)備損壞
B.注意平艙
C.避免穩(wěn)性過小
D.及時(shí)調(diào)整纜繩
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A.觀測船舶吃水
B.調(diào)整船舶浮態(tài)
C.確認(rèn)各壓載艙排水狀況
D.以上都是
A.防止過大沖擊力使貨艙結(jié)構(gòu)及設(shè)備損壞
B.注意平艙
C.避免過大橫傾
D.以上都是
A.必須平艙
B.裝止移板
C.貨物表面壓包
D.A、B和C均可
A.按艙容比例分配
B.二層艙盡量不裝
C.二層艙和底艙各占一半
D.二層艙應(yīng)裝全部貨量的1/4~1/3
A.揮發(fā)物含量越高的煤越容易發(fā)生自燃
B.每1m3空氣中含煤粉量達(dá)5~10g時(shí),遇明火就會(huì)爆炸
C.新開采的煤容易自燃
D.微生物的活動(dòng)會(huì)使煤炭自熱
最新試題
礦石船裝貨時(shí),應(yīng)()。
煤炭的分類中,按()順序揮發(fā)物越來越少。
煤炭在自熱過程中,會(huì)產(chǎn)生()有害氣體。
從安全運(yùn)輸角度,根據(jù)煤炭的特性可將煤炭分為()。
下列()不屬于煤的特性。
煤易發(fā)生氧化,導(dǎo)致艙內(nèi)()。
為保證大型礦石船在裝卸過程中滿足最大、最小吃水的限制和船體強(qiáng)度不受損傷的要求,應(yīng)同時(shí)()。
安排大型礦石船裝卸順序時(shí),主要考慮的因素是()。
某些種類的煤炭在運(yùn)輸中會(huì)產(chǎn)生()易燃易爆氣體。
船舶裝運(yùn)靜止角較小的固體散貨時(shí),為防止其移位,應(yīng)采取以下措施()。