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判斷題動(dòng)載系數(shù)K_v是考慮主、從動(dòng)齒輪嚙合振動(dòng)產(chǎn)生的內(nèi)部附加動(dòng)載荷對(duì)齒輪載荷的影響系數(shù)。為了減小內(nèi)部附加動(dòng)載荷，可采用修緣齒。

1.判斷題一對(duì)相嚙合的齒輪，若大小齒輪的材料、熱處理情況相同，則它們的工作接觸應(yīng)力和許用接觸應(yīng)力均相等。

2.判斷題 按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì)計(jì)算齒輪傳動(dòng)時(shí)，若兩齒輪的許用接觸應(yīng)力在計(jì)算公式中應(yīng)代入大者進(jìn)行計(jì)算。

3.單項(xiàng)選擇題對(duì)HBS350的齒輪傳動(dòng)，當(dāng)采用同一鋼材制造時(shí)，一般將進(jìn)行（）處理。

A.小齒輪表面淬火，大齒輪調(diào)質(zhì)；
B.小齒輪表面淬火，大齒輪正火；
C.小齒輪表面調(diào)質(zhì)，大齒輪正火；
D.小齒輪表面正火，大齒輪調(diào)質(zhì)；

4.單項(xiàng)選擇題齒輪傳動(dòng)中引起附加動(dòng)載荷，產(chǎn)生振動(dòng)，沖擊的主要原因是（）。

A.齒形誤差；
B.齒厚誤差；
C.基節(jié)誤差；
D.中心距誤差；

5.單項(xiàng)選擇題若中心距及其他條件不變，當(dāng)（），則齒根彎曲強(qiáng)度增大。

A.減小模數(shù)，增多齒數(shù)時(shí)；
B.增大模數(shù)，減小齒數(shù)時(shí)；
C.增多齒數(shù)，兩齒輪均負(fù)變位時(shí)；
D.增大傳動(dòng)比。