站內(nèi)或區(qū)間平原地區(qū)近距離呼叫車站按機車電臺話盒（或控制盒）“平原車站”鍵。

DK-1型電空制動機空氣位操縱時，由于大閘已經(jīng)失去控制作用，因此它的手柄可以放在任何位置。

機車區(qū)段運行能耗包括牽引運行能耗和惰行、制動及停站自用能耗。

司機可以根據(jù)自己的喜好選擇在空氣位還是電空位使用DK-1型制動機。

當JK00430機車走行部車載監(jiān)測裝置出現(xiàn)報警時，機車微機屏和語音箱有相應的提示。

當平調(diào)信號為十車、五車、三車時，運行速度低于限速1km/h報警。

HXD3電力機車電器動作試驗前，應確認總風缸壓力在200kPa以上。

DK-1型電空制動機可以自行控制過量減壓量。

HXD3電力機車采用分布式微機控制系統(tǒng)。

總風缸是車輛貯存壓縮空氣的地方，制動是利用三通閥的作用將壓縮空氣送入制動缸起制動作用。