A.收費站要確保開啟全部車道
B.ETC須安排專人值守,及時處置異常車輛
C.視MTC車流量情況,可合理調(diào)整ETC車道為混合車道
D.做好引導工作
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A.歷史預約記錄
B.查驗記錄
C.退費記錄
D.收費記錄
A.如無其他車輛跟進,告知司機注意行車安全并選擇混合車道通行。
B.若后面有車輛跟進,確保安全的情況下引導車輛倒出車道或內(nèi)廣場調(diào)頭,引導司機選擇混合車道通行。
C.若后面有車輛跟進,非計重車輛,收費員可引導車輛向前,從混合車道取卡發(fā)給司機。
D.存在車輛遺留數(shù)據(jù),則“清除隊列”操作。
A.嚴重超時
B.與卡中車牌號不相符
C.繞行
D.J型車
A.頭車車牌
B.車道號
C.通過時間
D.通過車輛數(shù)量
E.通過車單位
A.若司機對提示的欠費信息部分有異議,補足無疑義部分費用
B.若司機對提示的欠費信息部分有異議,也要補足通行費
C.若司機對提示的欠費信息均有異議可以不補交
D.司機在補費APP 內(nèi)進行繳費,繳費成功后
最新試題
ETC出口費顯顯示“誤闖車請走人工車道”,說明可能存在()情況。
關于浙江省貨車按車型收費費率說法正確的有()
入口貨車顯見違法指()
若ETC牽引車進入入口混合車道,軸型校驗不成功時處理流程如何?()
紙質(zhì)通行券應按照部聯(lián)網(wǎng)中心統(tǒng)一設計的版面進行印制。券號編碼規(guī)則遵循(XXXXXXXXXX),()共14位。
當ETC 車輛在混合車道出口因為“無入口信息”“OBU 未插卡”“OBU 不在有效期內(nèi)”“OBU 故障”、“CPU 卡不在有效期內(nèi)”等原因交易失敗時,收費員操作流程()
目前,假冒國際標準集裝箱逃費的車輛一般采用下列哪些方式()
下班后將紙質(zhì)通行券憑證整理整齊并粘貼在一起,然后在第一張憑證上注明()等信息。
入口沖卡車崗收費員需要記錄()等詳細信息,并報班長。
在出口ETC車道,下列哪幾種情況ETC車道系統(tǒng)不會報警()