A.打開
B.關(guān)閉
C.不動(dòng)
D.半開
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.250
B.100
C.150
D.160
A.300
B.200
C.400
D.500
A.0.65-0.9
B.0.55-0.9
C.0.75-0.9
D.0.45-0.8
A.打開
B.關(guān)閉
C.不動(dòng)
D.半開
A.900
B.920
C.850
D.750
最新試題
GK型機(jī)車空氣干燥器在空壓機(jī)工作時(shí),電磁排污閥不排風(fēng)的原因是什么?
GK1C機(jī)車當(dāng)“風(fēng)扇控制選擇”開關(guān)按下(即偶合器由溫度繼電器控制)是,柴油機(jī)水溫超過78℃,風(fēng)扇仍未開始工作的原因是什么?
GK1C機(jī)車運(yùn)用中突然停機(jī),從機(jī)車電氣方面排查方法有哪些?
牽引列車進(jìn)行制動(dòng)時(shí),為減輕機(jī)車閘瓦的磨耗,應(yīng)怎樣操縱機(jī)車?
GK1C機(jī)車當(dāng)“風(fēng)扇控制選擇”開關(guān)未按下(即偶合器由溫度調(diào)節(jié)閥控制)時(shí),柴油機(jī)水溫超過77℃,風(fēng)扇仍未開始工作的原因是什么?(從機(jī)械方面分析)
NPT5型空壓機(jī)保安閥開啟的原因是什么?
當(dāng)JZ—7型空氣制動(dòng)機(jī)的分配閥發(fā)生故障時(shí),如何做好應(yīng)急處理?
自制動(dòng)閥手柄從運(yùn)轉(zhuǎn)位移至制動(dòng)區(qū),均衡風(fēng)缸排風(fēng)過快的原因是什么?
簡述柴油機(jī)排氣沖程工作過程。
如何對12V135JZD柴油機(jī)進(jìn)行排空氣?