A.服務(wù)態(tài)度
B.服務(wù)技術(shù)
C.服務(wù)設(shè)施
D.服務(wù)項目
E.服務(wù)時間
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A.兩者都只用于水路運(yùn)輸方式
B.術(shù)語后所指定的地點(diǎn)均為裝運(yùn)港
C.對于辦理租船訂艙支付運(yùn)費(fèi)，CFR下由賣方負(fù)責(zé)，F(xiàn)OB下是由買方負(fù)責(zé)
D.對于購買保險支付保費(fèi)，都是由買方負(fù)責(zé)
A.水果
B.服裝
C.骨灰
D.食品
A.工商行政部門
B.勞動部
C.商務(wù)部
D.海關(guān)
A.操作員
B.單證員
C.客服
D.外勤
A.只有一份
B.一式四份
C.一式三份
D.一式兩份
最新試題
某國際航空貨物運(yùn)單上的“Rate Class”一欄印有“M”，說明（）。
在保險理賠處理中，審核索賠方提出的索賠內(nèi)容是一項仔細(xì)且重要的工作，歸納起來，應(yīng)審核的主要內(nèi)容包括（）
（）是對貨物件數(shù)或其他有疑問時，承運(yùn)人要求復(fù)查而做的單證，是復(fù)查結(jié)果的證明文件。
各個國家外貿(mào)管制的一個共同特點(diǎn)是以進(jìn)口管制為重點(diǎn)。
一般一級國際貨代企業(yè)都具有報關(guān)權(quán)，能直接從船公司那里拿到艙位。
貨損、貨差是最常見的國際貨代事故。
現(xiàn)有鐵路分別與俄羅斯、蒙古國、哈薩克斯坦、朝鮮和越南等國際鐵路相通，開辦國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)。下列我國（）國境站與俄羅斯鐵路相連通。
代理報檢是以下（）去檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)報檢。
海運(yùn)業(yè)務(wù)的風(fēng)險具有涉及的部門多、中間環(huán)節(jié)多等特點(diǎn)。
一級國際貨代企業(yè)的主要業(yè)務(wù)有（）