單項(xiàng)選擇題ECDIS顯示的信息中,優(yōu)先顯示的是()

A.ENC警告
B.雷達(dá)信息
C.ECDIS視覺(jué)警告/警示
D.手動(dòng)輸入的航海通告


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1.單項(xiàng)選擇題ECDIS關(guān)于本船符號(hào)和矢量的說(shuō)法正確的是()

A.本船矢量符號(hào)雙箭頭表示對(duì)水
B.本船矢量符號(hào)單箭頭表示對(duì)地
C.本船符號(hào)是菱形
D.本船符號(hào)是雙圓圈或者比例船型

3.單項(xiàng)選擇題船舶航行在狹水道內(nèi),利用ECDIS導(dǎo)航,海圖顯示航道兩側(cè)有多個(gè)浮標(biāo),將電子海圖與雷達(dá)圖像疊加顯示,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()

A.一個(gè)浮標(biāo)的雷達(dá)回波與海圖位置相差較大,可能是由于浮標(biāo)移位引起的
B.所有浮標(biāo)的雷達(dá)回波與海圖位置相差較大,可能是由于較大的船位誤差引起的
C.所有浮標(biāo)的雷達(dá)回波與海圖位置均有一定的偏差,可能是由于較大的海流偏離導(dǎo)致浮標(biāo)偏離設(shè)定位置引起的
D.所有浮標(biāo)的雷達(dá)回波與海圖位置均無(wú)法對(duì)應(yīng),可能是由于電子海圖的坐標(biāo)系問(wèn)題引起的

4.單項(xiàng)選擇題關(guān)于電子海圖與雷達(dá)圖像疊加顯示,下列說(shuō)法正確的是()

A.兩者的比例尺自動(dòng)匹配
B.需將雷達(dá)和電子海圖調(diào)整為正北向上顯示
C.需將電子海圖調(diào)整為最佳比例尺顯示
D.需將雷達(dá)的量程調(diào)整為6nmile

最新試題

下列關(guān)于“船舶定位位置線”的說(shuō)法,正確的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列關(guān)于羅經(jīng)點(diǎn)表示方位表述正確的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

航行中船舶氣象海況要求每班觀測(cè),并由駕駛員如實(shí)在航海日志中記載。遇惡劣天氣增加觀測(cè)次數(shù)。按此規(guī)定,一天至少應(yīng)觀測(cè)氣象海況的次數(shù)為()次。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

霧對(duì)航行的危害主要表現(xiàn)在()①影響船舶航行和停泊安全②航行中造成瞭望、陸標(biāo)定位、導(dǎo)航、避讓等困難③易造成船舶停航④易發(fā)生船舶觸礁、碰撞等海上交通事故

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

追越是指一船正從他船正橫后大于22.5度的某一方向()處于追越。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于船舶使用的航用海圖,下列說(shuō)法不正確的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()表示空氣中的水汽含量到達(dá)飽和時(shí)的空氣溫度。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

霧是影響能見(jiàn)度的主要因素,其形成條件不包括()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列關(guān)于“船舶穿越日界線”表述正確的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以真太陽(yáng)為參考點(diǎn)得到時(shí)間稱為()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題