A.強制點燃
B.自燃
C.二者都不是
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如圖所示,A車事故責任為()
A.全責
B.同責
C.無責
D.無法判斷
A.轉(zhuǎn)矩傳感器
B.轉(zhuǎn)角傳感器
C.車速傳感器
D.氧傳感器
A.離合器鼓磨損
B.摩擦片油污被清洗延長使用壽命
C.摩擦材料剝落,導(dǎo)致變速箱失效
A.進氣行程
B.壓縮行程
C.做功行程
D.排氣行程
如圖,A車事故責任是()
A.全責
B.同責
C.無責
D.無法判斷
A.無需扣除無責代賠100
B.正??鄢裏o責代賠100
C.無需扣除無責代賠200
D.正??鄢裏o責代賠200
A.單證收集界面無需做其他處理,等系統(tǒng)自動結(jié)案
B.單證收集界面勾選是否自動結(jié)案下勾選“是”
C.單證收集界面勾選是否自動結(jié)案下勾選“否”
D.以上說法均不正確
A.高效吸收碰撞能量
B.合適的強度和良好的變形
C.操控性好
A.熱成型軟硬區(qū)激光焊接
B.連續(xù)變截面軋制
C.焊接技術(shù)
A.鋰離子電池和石墨電池
B.干電池和鈉離子電池
C.鉛酸電池和鎳氫電池
最新試題
汽油機混合氣點燃方式為()。
系統(tǒng)操作中,涉及問題案件需退回,從理算發(fā)起界面退回到單證收集界面,正確的操作為()
串聯(lián)式混合動力汽車機械連接驅(qū)動輪的部件是()。
鈑件的結(jié)合使用膠沾鉚接的主要目的是為了()
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變速箱內(nèi)部進水主要是通過以下哪幾種方式()
外圍碰撞潰縮區(qū)域使用6系和7系鋁合金優(yōu)勢不包括:()
對于需要結(jié)案的案件,單證收集界面正確的操作為()
如圖所示,A車事故責任為()
計算書界面中,如果碰到三車事故,責任為全責、無責、無責,前期交強險未做無責代賠且交強險已結(jié)案的案件,現(xiàn)階段,商業(yè)險部分理賠本車損失的正確操作為()