A.外邊式
B.內(nèi)邊式
C.內(nèi)外邊混合式
D.順序式
E.上邊式
F.下邊式
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A.多增設(shè)幾對(duì)電刷
B.減少換向繞組的匝數(shù)
C.在最貼近電樞繞組的地方增設(shè)補(bǔ)償繞組
D.增設(shè)換向極
E.小型電機(jī)可采用電刷偏移
A.電勢(shì)平衡方程式
B.轉(zhuǎn)速平衡方程式
C.轉(zhuǎn)矩平衡方程式
D.效率平衡方程式
E.功率平衡方程式
A.基地臺(tái)
B.泄漏電纜
C.雙向中繼器
D.功率分配器
E.負(fù)載盒
F.移動(dòng)臺(tái)
A.節(jié)省電能，比其它勵(lì)磁方式節(jié)省電能30%以上
B.有較大的啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩和過(guò)載能力
C.轉(zhuǎn)矩隨運(yùn)輸線路條件變化而自動(dòng)調(diào)節(jié)
D.轉(zhuǎn)速隨電壓波動(dòng)時(shí)，牽引力不變
E.兩臺(tái)牽引電機(jī)并聯(lián)工作時(shí)，負(fù)荷分配比較均衡
F.比其它勵(lì)磁方式故障率低，并且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于維護(hù)
A.效率高，操作方便、安全
B.和串電阻降壓電路相比成本較低
C.體積小、重量輕
D.輸出電壓穩(wěn)定可靠
E.比串電阻降壓好維修
F.輸入電壓范圍廣
最新試題
蓄電池電機(jī)車檢修工，（）有不完好，嚴(yán)禁作業(yè)。
牽引直流電動(dòng)機(jī)的工作方式可分為（）
電機(jī)車檢修工應(yīng)檢查隨車（）是否正常，隨車滅火器是否完好不過(guò)期。
電機(jī)車檢修工應(yīng)檢查機(jī)車各類儀表、儀器是否（）。
電機(jī)車檢修工應(yīng)通過(guò)檢查確定機(jī)車問(wèn)題并（）處理。
電機(jī)車檢修工應(yīng)向出現(xiàn)故障機(jī)車的（）詳細(xì)詢問(wèn)機(jī)車出現(xiàn)的問(wèn)題，確定故障點(diǎn)。
電機(jī)車檢修工，起吊時(shí)必須由專人指揮，起吊速度必須平穩(wěn)緩慢，嚴(yán)禁速度過(guò)快，導(dǎo)致設(shè)備大幅度晃動(dòng)，人員不得在起吊物下（）
蓄電池電機(jī)車檢修工應(yīng)檢査檢修使用工器具是否齊全、測(cè)量（）是否完好。
電機(jī)車檢修工，對(duì)于運(yùn)行線路上出現(xiàn)機(jī)車故障，短時(shí)間無(wú)法排除，必須用其它機(jī)車將故障車拖回（）（地面拖回充電房）進(jìn)行檢修，不得長(zhǎng)時(shí)間占用運(yùn)輸線路。
電機(jī)車檢修工應(yīng)使用起吊設(shè)備作業(yè)，起吊物（）及運(yùn)動(dòng)方向嚴(yán)禁站人。