下面是螺紋磨削時(shí)牙型表面燒傷的原因，描述錯(cuò)誤的是（）。

在花盤、V 形鐵上裝夾工件后必須經(jīng)過（）。

下面是解決螺紋磨削牙型表面燒傷的方法，描述錯(cuò)誤的是（）。

在兩頂尖間車偏心的優(yōu)點(diǎn)是偏心孔已鉆好，以中心孔定位且定位精度（）。

在車削過程中，出現(xiàn)悶車現(xiàn)象，可能是由于（）造成的。

大模數(shù)多頭蝸桿半精車時(shí)，先用小滑板（）車削，以修整兩齒側(cè)，然后由中滑板進(jìn)刀，逐面車至各螺旋槽成型，并為粗車留出一定余量。

軸承孔軸線對裝配基準(zhǔn)面的（）要求，對裝配精度產(chǎn)生影響。

一般采用多次車削外圓和（）校直來克服絲杠彎曲。

在C620—1型車床上車精密螺紋，應(yīng)防止絲杠（）。

多孔箱體的孔和端面可在花盤、（）上定位裝夾。