A.元件
B.設(shè)備
C.系統(tǒng)
D.回路
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A.威布爾分布
B.瑞利分布
C.卡方分布
D.時(shí)間序列分析法
E.神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)法
F.卡爾曼濾波法
A.火電機(jī)組和水電機(jī)組
B.抽水蓄能機(jī)組和核電機(jī)組
C.燃?xì)廨啓C(jī)組和燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)機(jī)組
D.風(fēng)電機(jī)組
A.運(yùn)行不當(dāng)
B.設(shè)備安裝不當(dāng)
C.管理不當(dāng)
D.調(diào)度不當(dāng)
A.外力影響
B.動(dòng)物影響
C.電力系統(tǒng)影響
D.二次設(shè)備影響
A.停運(yùn)事件的時(shí)間
B.狀態(tài)定性
C.停電原因
D.設(shè)施停運(yùn)事件編碼
E.投、退時(shí)間
最新試題
改造施工是指由于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)改造及電網(wǎng)新建、擴(kuò)建引起的線路遷移或升高桿塔等施工改造,以及由于擴(kuò)容、絕緣改造、變壓器的無勵(lì)磁調(diào)壓改有載調(diào)壓等改造施工引起的停運(yùn)。
對(duì)于輸電回路和變電回路,只要回路內(nèi)設(shè)備檢修,不管是否影響能量傳輸,均要統(tǒng)計(jì)停運(yùn)事件。
變壓器設(shè)備單元的劃分包括其他廠提供的變壓器在線檢測(cè)裝置。
變電回路和輸電回路任意側(cè)停運(yùn)時(shí),其折算系數(shù)=實(shí)際停運(yùn)側(cè)數(shù)/總側(cè)數(shù)。
電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行的第三道防線,對(duì)嚴(yán)重的多重故障,系統(tǒng)可能失去穩(wěn)定,但必須采取預(yù)防措施防止系統(tǒng)崩潰,避免系統(tǒng)發(fā)生長(zhǎng)時(shí)間的大面積停電,并盡可能迅速恢復(fù)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
充電運(yùn)行的輸電線路,線路記作運(yùn)行,該輸電回路記作調(diào)度停備。
ADSS光纜檢修引起的架空線路停運(yùn),架空線路應(yīng)記作受累停運(yùn)備用。
多端輸電回路線路任一點(diǎn)故障引起停運(yùn)時(shí),無論跳閘的是一側(cè)還是所有側(cè)斷路器,回路均為完全停運(yùn)。
GIS的統(tǒng)計(jì)單位為套,即一個(gè)變電站內(nèi)一個(gè)電壓等級(jí)并一次建成的全封閉組合電器,稱為一套全封閉組合電器。
多尺度分析包括()三個(gè)方面,以保證統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)樣本的多樣性及合理性。