A.在負(fù)彎矩區(qū)應(yīng)采取有效的抗裂措施減小混凝土橋面板的拉應(yīng)力。
B.在海洋海水環(huán)境或受侵蝕性物質(zhì)影響的環(huán)境下，裂縫寬度不應(yīng)大于0.15mm。采用鋼絲或鋼絞線的預(yù)應(yīng)力混凝土橋面板不得采用帶裂縫的構(gòu)件。
C.其他環(huán)境下，裂縫寬度不應(yīng)大于0.20mm。
D.采用鋼絲或鋼絞線的預(yù)應(yīng)力混凝土橋面板，其裂縫寬度不應(yīng)大于0.20mm。
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A.關(guān)鍵設(shè)備或系統(tǒng)不可以設(shè)置備用。
B.應(yīng)根據(jù)生活垃圾處理處置工程的特點(diǎn)，配置適用、可靠、先進(jìn)的自動(dòng)化控制系統(tǒng)。
C.應(yīng)分別設(shè)置人流和物流出入口，確保安全，并方便車輛的進(jìn)出。
D.應(yīng)具備應(yīng)對(duì)突發(fā)公共衛(wèi)生事件的功能。
A.抗壓力
B.承載力
C.穩(wěn)定性
D.變形力
A.厚度
B.時(shí)間
C.溫度
D.強(qiáng)度
E.濕度
A.制作
B.運(yùn)輸
C.吊裝
D.存儲(chǔ)
E.安裝
A.不得采用明火試漏
B.不得拆開修理角閥和調(diào)壓閥
C.可以倒出處理瓶?jī)?nèi)液化石油氣殘液
D.不得用火、蒸汽、熱水和其他熱源對(duì)鋼瓶加熱
E.不得將鋼瓶倒置使用
A.減少檢修時(shí)的放水量，降低運(yùn)行成本
B.有利于整個(gè)供熱系統(tǒng)的工況和管網(wǎng)的水力平衡
C.事故狀態(tài)時(shí)縮短放水、充水時(shí)間，加快搶修進(jìn)度
D.可保證用戶的資用壓頭，節(jié)省管網(wǎng)建設(shè)投資
E.增加供熱的可靠性
A.道路
B.橋梁
C.軌道
D.公交
E.停車場(chǎng)
A.統(tǒng)計(jì)變形量
B.分析變形量
C.匯總變形量
D.變形因子
E.變形控制
A.強(qiáng)度等級(jí)
B.抗?jié)B
C.耐酸性
D.抗凍
E.耐堿性
A.應(yīng)受力簡(jiǎn)單、傳力明確
B.計(jì)算模型應(yīng)與實(shí)際情況相符
C.當(dāng)計(jì)算模型不明確時(shí)，可以不必通過試驗(yàn)或工程經(jīng)驗(yàn)確定
D.當(dāng)木結(jié)構(gòu)連接部位存在橫紋拉應(yīng)力時(shí)，應(yīng)計(jì)其不利影響
最新試題
宿舍、旅館項(xiàng)目應(yīng)配置（）等設(shè)備、設(shè)施。
控制點(diǎn)是工程測(cè)量的重要參照點(diǎn)，對(duì)于具體項(xiàng)目，需要根據(jù)（）等確定控制點(diǎn)的數(shù)量和分布。
交流單芯電纜或分相后的每相電纜敷設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定（）。
組合結(jié)構(gòu)及構(gòu)件設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)優(yōu)先選用（）、構(gòu)件與節(jié)點(diǎn)形式。
撞擊荷載的計(jì)算應(yīng)根據(jù)撞擊物的（）、撞擊時(shí)間和作用點(diǎn)確定。
室內(nèi)照明設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)建筑使用功能和視覺作業(yè)要求確定（）。
地震造成建筑的破壞，除了地震動(dòng)直接引起結(jié)構(gòu)破壞外，還有場(chǎng)地條件的原因，比如地表錯(cuò)動(dòng)和斷裂、地基不均勻沉降、滑坡、液化、震陷等。山區(qū)建筑工程，應(yīng)依據(jù)地形、地質(zhì)條件和使用要求，從（）、邊坡工程、地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)、建筑施工等各個(gè)方面給予特別的重視。
隧道主體結(jié)構(gòu)的防水措施應(yīng)據(jù)（）等因素確定，并應(yīng)用滿足結(jié)構(gòu)安全、耐久性和使用要求。
城市道路工程的建設(shè)及運(yùn)營(yíng)養(yǎng)護(hù)應(yīng)保護(hù)（）等。
歷史城區(qū)內(nèi)不應(yīng)布置（）易燃易爆、有毒有害危險(xiǎn)物品的工廠和倉庫。