A.機(jī)械作用
B.熱作用
C.氧化作用
D.老化作用
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A.輸入輸出信號(hào)
B.處理信號(hào)
C.計(jì)算分析
D.控制各模塊協(xié)調(diào)工作
A.電感電流
B.電容電流
C.吸收電流
D.泄漏電流
E.感應(yīng)電流
F.電解電流
A.設(shè)備輕便
B.操作容易
C.示傷靈敏
D.不易損害設(shè)備
E.適應(yīng)面廣
F.調(diào)試電壓方便
A.線路縱差
B.過流
C.零序
D.失壓
E.失靈
A.放電時(shí)間
B.放電電流
C.放電電壓
D.環(huán)境溫度
E.可靠系數(shù)
F.蓄電池的放電時(shí)率
最新試題
負(fù)極隔離開關(guān)柜是用于連接整流器直流側(cè)負(fù)極與大地之間的開關(guān)設(shè)備。()
電容器的運(yùn)行應(yīng)盡量避免最高環(huán)境溫度及瞬時(shí)過電壓同時(shí)出現(xiàn)。()
局部放電的高溫,會(huì)使絕緣介質(zhì)加速老化,同時(shí)老化的介質(zhì)又容易造成局部放電。()
觸網(wǎng)隔離開關(guān)觸頭合閘時(shí),使電氣回路接通,以承受正常負(fù)荷電流。觸頭分閘時(shí),電氣回路斷開,承受系統(tǒng)正常標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定電壓,起隔離作用。()
對(duì)于購(gòu)入的SF6氣體可以直接使用。()
零序阻抗就是三相同相的交流電流在三相繞組中流過時(shí),繞組表現(xiàn)出的阻抗。()
車站短路器在整定的動(dòng)作電壓值上比框架保護(hù)的動(dòng)作電壓要低。()
鐵路牽引變電所從電力系統(tǒng)得到電能后,經(jīng)變電所主變壓器升壓至適合于電力機(jī)車使用的電壓等級(jí)后,再經(jīng)饋電線將電能送到送到接觸線上。()
將SF6開關(guān)設(shè)備的吸附劑每隔一段時(shí)間,移動(dòng)一個(gè)位置,以這種方式進(jìn)行吸附,被稱為動(dòng)吸。()
當(dāng)整流變壓器低壓輸出電壓偏高時(shí),將分接片向下調(diào)(匝數(shù)減少)。()