塔式起重機(jī)的的結(jié)構(gòu)重量即塔式起重機(jī)的各部件重量。

繩夾固定連接簡單、可靠、應(yīng)用比較廣泛。

鋼絲繩末端穿過錐形套筒后松散鋼絲，將頭部鋼絲彎成小鉤，澆入金屬液液固而成的固定連接方式是（）。

塔機(jī)的起重指揮信號包括（），此外還包括現(xiàn)代電子通信設(shè)備的語音聯(lián)絡(luò)信號。

起重機(jī)指揮人員音響信號中，（）表示“下降”。

塔機(jī)上一班司機(jī)的交班記錄和設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)記錄都完整良好，那么接班司機(jī)使用該塔機(jī)前可不進(jìn)行空載試驗(yàn)運(yùn)轉(zhuǎn)。

固定于起重臂端頭的杠桿起升高度限位器一般用于動臂式變幅的塔式起重機(jī)。

塔式起重機(jī)塔身的支座稱之為（），塔式起重機(jī)的全部自重和荷載都要過它傳遞到混凝土基礎(chǔ)或行走臺車上。

塔式起重機(jī)的工作機(jī)構(gòu)由（）和液壓頂升機(jī)構(gòu)等組成。

塔機(jī)司機(jī)首次取得證書后，實(shí)習(xí)操作不得少于3個月。