A.多部門協(xié)調(diào)系統(tǒng)
B.公共信息系統(tǒng)
C.交通管理系統(tǒng)
D.現(xiàn)場指揮系統(tǒng)
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A.是預(yù)防和減少事故的有效手段
B.是社會安全的保障
C.隱患排查治理是安全生產(chǎn)的重要工作
D.是企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化、風(fēng)險管理要素的重要內(nèi)容
A.公眾在實際工作中最容易和信任掛鉤的是感受、觀察
B.觀察政府對危機處理的速度
C.觀察政府的行為、公平正義、價值取向
D.觀察利益受損程度
A.意識作風(fēng)風(fēng)險
B.自然災(zāi)害
C.公共衛(wèi)生風(fēng)險
D.事故災(zāi)難
E.社會安全風(fēng)險
A.定量化
B.包括日常監(jiān)管
C.設(shè)立評價系統(tǒng)
D.安全體系單一發(fā)展
A.重大事故隱患
B.特大事故隱患
C.生產(chǎn)事故隱患
D.一般事故隱患
最新試題
從整體層面而言，整體社會秩序能否支撐有效應(yīng)急并快速恢復(fù)到災(zāi)前狀態(tài)，是現(xiàn)場秩序管理的重要目標(biāo)，簡稱為（）。
防災(zāi)管理能夠降低“脆弱性”，從而盡可能避免或減輕個人、組織、社會因公共危機所遭受的損失。
維護良好的（）秩序是災(zāi)后的首要問題。
事后調(diào)查追責(zé)的主要步驟包括（）。
（）是跨區(qū)域聯(lián)動的基礎(chǔ)。
（）是指，在不違背風(fēng)險準(zhǔn)則的前提下，對風(fēng)險源采取降級、對沖等方法，來阻止危機爆發(fā)，減輕損害后果，提高應(yīng)災(zāi)承受力，形成更有利于決策執(zhí)行的環(huán)境。
應(yīng)急公關(guān)工作應(yīng)與常態(tài)公關(guān)工作相結(jié)合，既要做好形象危機的“危態(tài)止損”工作，也要做好形象風(fēng)險的“常態(tài)清理”工作。
應(yīng)急預(yù)案的演練過程主要包括（）步驟。
“局限理性模型”遵循“多害相比取其輕”的原則，甚至采取“排除法”的方案，抓住重點，當(dāng)機立斷，制定可用方案，并在執(zhí)行時調(diào)整優(yōu)化。
公共危機的（）是指，公共危機的來源、發(fā)展、演變等多方面具有復(fù)雜的規(guī)律、特征、機理，這加大了公共危機防范和應(yīng)對的難度。