運輸中蓄電池不得受（）。應(yīng)在室溫5~40℃的干燥、清潔及通風(fēng)良好的環(huán)境中貯存。

單軌吊（）時，制動夾緊缸失壓，制動機構(gòu)壓縮著的彈簧緊急釋放，使剎車蹄快速夾緊導(dǎo)軌，靠磨擦力，實現(xiàn)緊急制動停車。

驅(qū)動車有（）等機構(gòu)，因此在日常使用中，驅(qū)動車是維護和保養(yǎng)的關(guān)鍵部件之一。

主控箱主要包括兩大部分（）組成。

單軌吊車液壓系統(tǒng)由（）等構(gòu)成。當(dāng)單軌吊車行走運行時，液壓系統(tǒng)完成驅(qū)動輪與導(dǎo)軌之間夾緊，制動器抱閘和松開等工作；在停車時為起吊梁馬達(dá)提供液壓動力，起吊貨物。

單軌吊的適應(yīng)性有（）。

當(dāng)單軌吊處于運行狀態(tài)時，制動液壓缸回縮，克服彈簧的阻力，使（）松開，單軌吊車可自由行駛。

每個駕駛室均由（）組成。

電源車是單軌吊車的總動力源，由（）組成。

驅(qū)動車由四臺獨立的驅(qū)動車組成。每臺驅(qū)動車由（）（驅(qū)動部）組成。