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單項(xiàng)選擇題在雙小車岸橋進(jìn)行邊裝邊卸業(yè)務(wù)或雙箱吊及雙吊具操作時(shí)，主小車跨域中轉(zhuǎn)平臺(tái)，過(guò)程應(yīng)采用（）運(yùn)行模式。

A.進(jìn)程手動(dòng)操作方式
B.本地手動(dòng)操作方式
C.自動(dòng)運(yùn)行
D.以上均可

1.單項(xiàng)選擇題在自動(dòng)化箱區(qū)內(nèi)，ARMG在無(wú)人操作模式下堆箱精度為：上下兩層集裝箱偏差控制在（）內(nèi)，單列集裝箱偏差控制在（）內(nèi)。

A.20mm；200mm
B.30mm；200mm
C.40mm；100mm
D.50mm；100mm

2.單項(xiàng)選擇題雙小車岸橋處于手動(dòng)操作模式時(shí)，防碰撞主要通過(guò)對(duì)相鄰起重機(jī)（）進(jìn)行檢測(cè)，當(dāng)小于安全距離時(shí)，進(jìn)行減速、停車。

A.數(shù)據(jù)通訊
B.防撞桿
C.防撞探頭
D.底板

3.單項(xiàng)選擇題雙小車岸橋的主小車隨著起升高度的不斷增加，由于減速或停止，吊具的擺幅可以達(dá)到米級(jí)，因此設(shè)置（）技術(shù)進(jìn)行吊具的搖擺控制。

A.剛性防搖導(dǎo)桿
B.交叉鋼繩式防搖
C.電子防搖
D.油缸自動(dòng)鎖緊防搖

4.單項(xiàng)選擇題雙小車岸橋?yàn)榱朔乐怪餍≤嚭烷T架小車在裝卸箱時(shí)發(fā)生碰撞，在司機(jī)室設(shè)置了狀態(tài)指示燈以便讓主小車司機(jī)直觀的了解兩個(gè)小車的實(shí)時(shí)位置。（）表示兩小車之間達(dá)到減速距離。

A.紅色
B.綠色
C.黃色
D.藍(lán)色

5.單項(xiàng)選擇題自動(dòng)化軌道吊在進(jìn)程手動(dòng)操作時(shí)，出現(xiàn)大車（）故障，司機(jī)需觀察大車車道上障礙物是否秱除，確認(rèn)安全后方可繼續(xù)動(dòng)車。

A.減速限位失效
B.超聲波停止
C.防撞動(dòng)作并鎖死
D.糾偏失效