A.吊貨與吊貨導(dǎo)向滑車拆裝，清潔加油，并記錄滑車軸、襯套等磨損
B.吊桿頭部的卸扣、滑車、環(huán)等外部檢查
C.檢查吊桿頭部眼板和眼箍的磨損
D.拆裝千斤索導(dǎo)向滑車檢查加油，記錄滑車軸、襯套及轉(zhuǎn)環(huán)等受力部分的磨損
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A.零攝氏度
B.冰點(diǎn)
C.冰凍點(diǎn)
D.冷藏溫度
A.量尺體積
B.占地面積
C.艙容
D.艙室高度
A.穩(wěn)性不足
B.由于貨物的散落性造成貨物大量移動(dòng)，使得船舶穩(wěn)性不足
C.船體總縱強(qiáng)度不足，造成船體結(jié)構(gòu)損壞
D.貨物流態(tài)化
A.冬季載重線
B.熱帶載重線
C.帶淡水載重線
D.北大西洋冬季載重線
《危險(xiǎn)貨物事故醫(yī)療急救指南》使用程序是（）。
①緊急搶救和診斷
②查找治療方法
③附錄中得到更詳細(xì)的資料
A.①②③
B.③②①
C.②③①
D.①③②
最新試題
下圖中雜貨船的部位名稱17是（）
為了防范老舊船舶的首尖艙、上邊艙內(nèi)的結(jié)構(gòu)腐蝕嚴(yán)重而影響安全，通常船舶利用進(jìn)廠機(jī)會(huì)進(jìn)行（）①測(cè)厚②更換超耗構(gòu)件③艙室涂料處理
船體產(chǎn)生縱向變形的原因是（）
危險(xiǎn)貨裝卸作業(yè)期間，值班駕駛員的職責(zé)不包括（）
在檢查壓載艙的時(shí)候，必查的艙室是（）
在船中后部卸下小量貨物，則船舶（）
油船在港裝卸期間應(yīng)按規(guī)定懸掛相應(yīng)的號(hào)燈號(hào)型，通常在白天應(yīng)該懸掛（）旗，夜間應(yīng)顯示紅燈。
當(dāng)船舶載貨重量能力未得到充分利用時(shí)，以下說法正確的是（）①船舶虧載②船舶虧艙③應(yīng)及時(shí)聯(lián)系，盡量追加貨載④應(yīng)及早退掉部分貨載，以免影響貨主備貨
壓載艙內(nèi)的涂料脫落，防腐保護(hù)不到位，易導(dǎo)致（）
致使裝運(yùn)散糧的貨艙產(chǎn)生大量水分和熱量的谷物特性是（）