A.卸掉部分載荷
B.連續(xù)點(diǎn)車
C.多人托拽
D.向滾筒揚(yáng)撒鋸末增加摩擦
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A.匯報(bào)
B.調(diào)偏
C.停車
D.停煤
A.匯報(bào)
B.松刮板
C.停車
D.停煤
A.托輥不正
B.膠帶接頭不正
C.給料不均
D.膠帶邊破損
A.調(diào)滾筒
B.調(diào)托滾
C.重新膠接
D.更換皮帶
A.托輥不正
B.膠帶接頭不正
C.給料不均
D.膠帶邊破損
最新試題
在對(duì)接輸送帶做接頭時(shí),必須遠(yuǎn)離機(jī)頭轉(zhuǎn)動(dòng)裝置()以外,并派專人停機(jī)、停電、掛停電牌后,方可作業(yè)。
檢查減速器內(nèi)的潤滑油時(shí),取下油標(biāo)尺,發(fā)現(xiàn)油位低于大齒輪半徑的(),說明油量少應(yīng)補(bǔ)充。
清掃器的刮板或刷子與膠帶接觸長度不得小于()。
帶式輸送機(jī),在松閘狀態(tài)下,閘瓦間隙不大于();制動(dòng)時(shí)閘瓦與閘輪緊密接觸,有效接觸面積不得小于60%,制動(dòng)可靠。
槽型托輥一般由3個(gè)短托輥組成,槽角一般為()°,主要用于上托輥。
制動(dòng)時(shí)閘瓦與制動(dòng)盤的接觸面積不應(yīng)小于()%。
對(duì)于缺油的托輥要(),以延長托輥的使用壽命。
速度保護(hù)安裝時(shí)要求傳感器與磁鐵螺栓的距離要在()毫米之內(nèi)。
輸送帶跑偏應(yīng)在()運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)行調(diào)整。
清掃器與輸送帶的接觸長度就在()以上。