單項(xiàng)選擇題票插在（）時(shí)改進(jìn)為沖壓組焊結(jié)構(gòu)票插。
A.廠修
B.段修
C.更換時(shí)
D.補(bǔ)充新零部件時(shí)
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1.單項(xiàng)選擇題人力制動機(jī)掣子錘組裝圓銷與墊圈焊接要求為（）。
A.鎖固劑鎖固
B.加裝開口銷
C.圓周滿焊
D.點(diǎn)焊
2.單項(xiàng)選擇題人力制動機(jī)掣子錘組裝圓銷與墊圈（），墊圈與組裝件須有1～3mm的軸向間隙。
A.點(diǎn)焊大于1/2圈
B.點(diǎn)焊大于1/3圈
C.點(diǎn)焊大于1/4圈
D.圓周滿焊
3.單項(xiàng)選擇題人力制動機(jī)掣子錘組裝圓銷與墊圈需圓周滿焊，墊圈與組裝件須有1-3mm的軸向間隙，并取消（）。
A.螺母
B.墊圈
C.圓銷
D.開口銷
4.單項(xiàng)選擇題人力制動機(jī)軸鏈眼環(huán)螺栓與螺母需（）取消開口銷。
A.圓周滿焊
B.緊固
C.段焊
D.點(diǎn)焊
5.單項(xiàng)選擇題鐵路貨車段修鉤提桿座螺栓加固時(shí)須（）。
A.點(diǎn)焊
B.滿焊
C.焊固
D.緊固后點(diǎn)焊
6.單項(xiàng)選擇題鐵路貨車段修時(shí)敞車側(cè)開門的加固方式為（）。
A.點(diǎn)焊
B.滿焊
C.鎖固劑
D.焊固
7.單項(xiàng)選擇題鐵路貨車段修時(shí)鉤提桿提鉤鏈的加固方式為（）。
A.點(diǎn)焊
B.滿焊
C.鎖固劑
D.焊固
8.單項(xiàng)選擇題鐵路貨車段修時(shí)螺栓組裝的車頂走板、端走板的加固方式為（）。
A.點(diǎn)焊
B.滿焊
C.鎖固劑
D.焊固
9.單項(xiàng)選擇題鐵路貨車段修時(shí)棚車內(nèi)墻板、內(nèi)頂板壓條的加固方式為（）。
A.點(diǎn)焊
B.滿焊
C.鎖固劑
D.焊固
10.單項(xiàng)選擇題鐵路貨車段修時(shí)人力制動機(jī)滑輪的加固方式為（）。
A.點(diǎn)焊
B.滿焊
C.鎖固劑
D.焊固
最新試題
下列可以提高下料切割效率的措施有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
選擇預(yù)熱焊、不預(yù)熱焊還是加熱減應(yīng)區(qū)法應(yīng)根據(jù)鑄件（）進(jìn)行選擇。
題型：多項(xiàng)選擇題
數(shù)控下料時(shí)軟件補(bǔ)償為2mm時(shí)，規(guī)格為200mm*400mm零件在排版圖中的尺寸應(yīng)為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
構(gòu)件熱浸鍍鋅時(shí)，減少熱變形的措施有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
氣焊球墨鑄鐵一般要使用球鐵焊絲，是因?yàn)榍蜩F焊絲具有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
下列關(guān)于鋼橋焊縫修補(bǔ)措施錯誤的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
校正溫度不應(yīng)超過（），低合金鋼加熱后應(yīng)自然冷卻。
題型：單項(xiàng)選擇題
進(jìn)行火焰切割后，切割斷面出現(xiàn)可見裂紋，產(chǎn)生的原因不可能是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列關(guān)于栓釘焊說法正確的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
使用氣焊工藝焊補(bǔ)厚大工件為防止裂紋常采用（）
題型：多項(xiàng)選擇題