A.歷史數(shù)據(jù)
B.實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)
C.列控?cái)?shù)據(jù)
D.聯(lián)鎖數(shù)據(jù)
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你可能感興趣的試題
A.采集中繼
B.工控機(jī)
C.顯示器
D.發(fā)送器
A.1700Hz
B.2000Hz
C.2300Hz
D.2600Hz
A.發(fā)送報(bào)警繼電器
B.軌道繼電器
C.移頻報(bào)警繼電器
D.燈絲警繼電器
A.GJ
B.DJ
C.ZFJ
D.FBJ
A.降級(jí)
B.升級(jí)
C.失效
D.保持
最新試題
PKX1型智能客專電源屏的提速道岔電源不經(jīng)過(guò)UPS 不間斷電源。()
高鐵ZPW-2000A 軌道電路帶適配器的扼流變壓器對(duì)移頻信號(hào)呈現(xiàn)不小于()Ω的高阻抗,保證“ZPW-2000A”軌道電路的正常工作。
應(yīng)答器向車載設(shè)備傳輸()信息。
信號(hào)設(shè)備應(yīng)設(shè)所設(shè)地線應(yīng)采用重復(fù)冗余接地方式。()
保證運(yùn)輸效率是列控系統(tǒng)的主要目標(biāo)之一。()
級(jí)間轉(zhuǎn)換標(biāo)采用白底色、黑框、寫有黑“C0”或“C2”或“C3”標(biāo)記的反光菱形板。()
高鐵ZPW-2000A 軌道電路單頻衰耗冗余控制器能實(shí)現(xiàn)單載頻區(qū)段主軌道電路調(diào)整。()
下列轉(zhuǎn)轍機(jī)使用三相交流電機(jī)的是()。
更換電源屏電源模塊時(shí)不需要調(diào)整地址碼。()
鎖舌是鉤型外鎖閉器的組成部分。()