電液伺服閥力矩馬達先導級通常允許的誤差范圍為（）

對于50Hz的頻率，1ms時差產(chǎn)生的相位誤差為（）

通常情況下，可控震源的激發(fā)能量越大，則輸出力的畸變值（）

儀器上的真參考信號與震源參考信號的起始時差最大允許（）

可控震源輸出信號的畸變大小對地震數(shù)據(jù)的影響非常大。

KZ-28型可控震源的前后橋與變速箱間采用了（）十字節(jié)萬向傳動軸。

可控震源的泵斜盤控制腳閥和剎車制動腳閥都屬于（）通氣開關。

可控震源行車制動系統(tǒng)的油氣加力器是（）傳動機構(gòu)。

可控震源的補油泵使液壓系統(tǒng)保持穩(wěn)定的（）兆帕的低壓壓力。

在ADV II 控制系統(tǒng)中的“相位補償”（Phase Comp）開關是用于提供相位誤差補償用的。