A.電路元件被擊穿
B.沒有正確連接電源
C.未接地或虛接
D.組態(tài)參數(shù)設(shè)置不對
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A.安裝應(yīng)力;不對稱
B.安裝應(yīng)力;對稱
C.結(jié)構(gòu)應(yīng)力;不對稱
D.結(jié)構(gòu)應(yīng)力;對稱
A.變頻干擾
B.重力干擾
C.電磁干擾
D.壓力干擾
A.裝緊指針
B.重新裝緊或調(diào)整
C.拆洗流量計,清洗過濾器和管道
D.修理
A.流體的速度
B.流體的壓力
C.轉(zhuǎn)子的重量
D.轉(zhuǎn)子的體積
A.表頭撥叉脫節(jié)
B.表頭變速器進入臟物
C.指針或計數(shù)器卡死
D.被測液體凝固
最新試題
2,6-二叔丁基對甲酚(T501)分解溫度較低,控制在200℃下使用。
硫磷型極壓抗磨劑在常溫常壓條件下發(fā)揮作用。
抗氧、防銹添加劑對汽輪機油的清潔度有較大的影響,因此在高清潔度油品凈化時,應(yīng)盡量避免或減少使用這些添加劑。
空氣攪拌調(diào)合與氣動脈沖調(diào)合,一般使用凈化的壓縮空氣作為動力的來源。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點不達標,可能是出現(xiàn)混油或出現(xiàn)誤差的原因。
液動潛油泵吸入口有空氣不是液動潛油泵不出油的原因。
鐵路棧橋裝卸鶴管設(shè)置的數(shù)量是由油庫鐵路運輸周轉(zhuǎn)量、機車牽引能力和編組等因素決定的。
油船或油駁的液位高度能決定集油管線上所設(shè)置分支管路的數(shù)量和直徑,集油管、泵吸入管的直徑。
無灰分散劑為油品提供的堿值,屬于無效堿值。
在輸油管道混油處理方法中,對于不能正常處理的混油,可進行非常情況下降級處理。