A.二道防水設(shè)防
B.三道或三道以上防水設(shè)防
C.一道防水設(shè)防
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A.安裝前準(zhǔn)備工作
B.構(gòu)件吊裝工藝
C.擬定結(jié)構(gòu)安裝方案
A.一般均做成定型模板,用連接構(gòu)件拼裝成各種形狀和尺寸,適用于多種結(jié)構(gòu)形式,在現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工中廣泛應(yīng)用
B.鋼模板一次投資量大,但周轉(zhuǎn)率高
C.在使用過(guò)程中應(yīng)注意保管和維護(hù),防止生銹以延長(zhǎng)鋼模板的使用壽命
D.通用性強(qiáng),組裝靈活,裝拆方便
A.粘性較大
B.粘性較低
C.含沙量大
D.含砂石
A.錘擊沉樁
B.靜力壓樁
C.振動(dòng)沉樁
D.泥漿護(hù)壁成孔灌注樁
A.與預(yù)制樁相比,具有節(jié)約鋼筋、節(jié)省模板、施工方便、工期短、成本低等優(yōu)點(diǎn)
B.施工時(shí)無(wú)噪音、無(wú)振動(dòng)
C.對(duì)土體和周圍建筑物無(wú)擠壓(除套管成孔灌注樁之外)
D.施工噪音大,對(duì)周圍土體影響嚴(yán)重
E.施工質(zhì)量要求嚴(yán)格,出現(xiàn)問(wèn)題不易觀測(cè)
最新試題
水上鋼護(hù)筒可與支撐鋼平臺(tái)的樁一起施打。
關(guān)于點(diǎn)焊質(zhì)量的檢查,下列說(shuō)法正確的是()。
臺(tái)車運(yùn)載沉箱時(shí),下水滑道末端水深至少要保證有0.5~0.75m的富余水深。
泥漿護(hù)壁成孔灌注樁施工時(shí),發(fā)生孔壁坍塌,可能的原因是()。
塊體的安放采用水上施工,可用吊機(jī)-方駁或起重船安放塊體。
錘擊沉管灌注樁施工,常見(jiàn)工程質(zhì)量事故有()。
不論采取何種方法進(jìn)行挖泥,鏈斗式挖泥船的()必須正確配合,以使泥斗達(dá)到最大充泥量。
耙吸式挖泥船施工方法類似真空吸塵器,可在較惡劣的海況下工作。
預(yù)應(yīng)力筋的放張順序,應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)專門(mén)要求時(shí),應(yīng)符合下列規(guī)定()。
錘擊沉樁應(yīng)滿足的施工要求是()。